最近，我发现连正在读小学三年级的小表弟都成了“养蛙人”，足以见得这款连续保持下载排行榜第一位的日本游戏热度有多高。随后，应用市场上很快便推出了国产的“山寨版”旅行青蛙。相比免费的正版游戏，国产版不仅内置广告，居然还收费30元。此举引来无数网友吐槽，并于近日强制下架。
这让我又不禁想到了国内的汽车市场，其实也是如此。当年的本田CR-V和双环算是比较知名的案例了。虽说已经是陈芝麻烂谷子的旧事，但可悲的是，十几年过去，还有相当一部分车企在靠着山寨、模仿、抄袭度日。
上：众泰SR9 下：保时捷Macan
60万的保时捷Macan买不起？没关系，国内有10万的众泰SR9；40万的路虎极光买不起？没关系，国内有陆风X7；200万的奔驰G级买不起？没关系，有北汽的BJ80。
左：北汽BJ8 右：奔驰G级
车型算够丰富了吧？无论轿车还是SUV全能满足你的虚荣心。这还不够，MPV也给你。加价三十万的丰田埃尔法买不起？没问题，北汽瑞丽帮你圆梦。
可能很多朋友都在思考，北汽都知道。但是瑞丽？道达？这又是什么企业？简单了解了一下。
北汽云南瑞丽汽车有限公司是在2013年年底才成产的公司，由北汽和云南景成集团合资，而道达品牌的主要市场其实是面向东南亚市场，至于这辆道达V8，则是这个品牌的首款车型，根据道达的品牌计划，将来还会推出道达V2、道达V5等车型，而这些车子，也都是基于北汽现有车型打造而来。
简单介绍下这车，前几天刚上市，具体几号没太关注。一共推出三款车型。12.98万-14.98万，（全系手动挡这能不能算是弥补了埃尔法全系没有手动的短板？哈哈哈）
正如你所见，这款道达V8真的和埃尔法相似度极高，前脸大概轮廓用了老款的线条，中网则是直接照搬了新款中网，但凡能换个车标，大多数人估计都不会觉得有违和感。
车身侧面，就更简单了。直接完全照搬上一代埃尔法的设计，尤其是B柱这个设计，一眼就可以看出出自谁家。电动门是不用想了，手动侧滑门倒是有。
尾部整体设计也是照搬埃尔法，但受限于成本，所以灯组的设计显得很廉价。
内饰就更不用提了，既不豪华也不高档，但常规配置都在，那就希望它好用吧。
动力方面，千万别以为这车叫道达V8，发动机其实只是一台2.0L的自然吸气发动机，136马力，177牛米。这就十分尴尬了，不仅没有自己的设计，连发动机都要用别人的。
所谓一步跟不上，步步跟不上。这句话真是一点没错。在当下的形势来看，其实不少发展的还不错的自主品牌都在慢慢摆脱曾经留给人山寨、模仿的印象，毕竟都2018年了，居然又蹿出来个做着“弯道超车梦”的北汽道达V8，实在让人无Fuck说。
好了，说完了。
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