我们都知道，虽然新车在出厂前，已经经过了冷磨合处理，但是为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前2000公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养磨合。在新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心，细心保养，对它爱护有加，这样才能使你的新驾坐顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期时刻注意也是最重要的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。 不光是要进行磨合，还要适应车的各种配件，达到人车合一的高级境界。
我们来仔细的说一说具体的步骤，在前100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应当有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，就要有刹车的提前制动。然后在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。 在前2500－3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，包括换机油、换机滤、测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等，以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态，令其发挥最佳性能。
另外需要注意的是，禁止油门到底，这样有可能造成磨合不良。踩抬油门的时候要轻缓，不要急踩急抬。尽量不要用一个转速磨合，这样会造成磨合不均匀。所以要观察转速表，最好变速跑，但油门变化要温柔。避免满载重，否则会加大发动机负荷。
很重要的一点就是不要在磨合期间外借给他人，因为有的朋友不一定会象你一样爱惜车的。
还要要经常检查一下发动机的机油是否足够，早上开车时要热一下车，热车时不要踩油门，就起动后自然热车，时间在一分钟为宜，随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，最后要讲的就是一些小细节了，虽然说是小细节，但是不容忽视。新车的第一次漆面养护，新车漆面虽然没有老化问题，但被车主购买行驶后，车身漆面就接触了空气、雨、风沙等，因此及时正确地对您的爱车进行养护是很重要的，必要时请专业的人员进行，也可以多学习，多请教。然后就是清洗车身，第一次清洗车身要认真仔细，否则，会损害车身外层的亮油部分，使车越洗越暗，另外粘上了像飞漆、树胶、酸、碱等的污物，只用洗净剂是去不掉的，要用专用去污粘土仔细擦拭才可清除。
新手开车磨合期的一些注意细节就是这么多了，但是日常操作还是要靠大家仔细谨慎，像对待自己的孩子一样好好保护你的爱车吧。
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