哈弗H6成就了长城汽车，就像暗香成就了沙宝亮一样。在国内，知道哈弗H6的人远比知道长城汽车的人多，因为笔者不止一次听人说到：哈弗H6是哪个公司生产的？哦，原来是长城啊。
连续几年的销量冠军，平均每分钟卖出1.6台，哈弗H6早已成为不可撼动的国产SUV王者，所以哈弗H6是长城最荣耀的一辆车。但荣耀之下，长城同样有一款最不愿提起的SUV，这款车让长城股票多次腰折，刚刚过去的4月份销量仅有199台，成为哈弗家族最大的耻辱。
这台车就是哈弗H8， 哈弗H8首次亮相是在2012年广州车展，曾宣布于2013年正式上市，但并没有如期来到，随后长城延期到2014年1月上市，可时间到了，长城发文表示H8存在诸多问题没有完善，延期3个月上市，导致长城的股票大幅跳水，三个月后长城再次发出公告，因为H8传动系统存在缺陷，继续延迟上市时间，第二次导致长城股票蒸发了100多亿。
其实长城老总魏建军一直很清楚，哈弗虽然表面上很光鲜，但背后的技术储备是远远不够的，从早期购买三菱发动机，逆向本田CRV底盘，购买格特拉克变速箱，长城汽车的核心技术一直是受制于人的。
哈弗H8更让长城意识到，如果不加快自主研发的步伐，长城哈弗的销量神话终究有破灭的一天。不过好在，长城目前在发动机和双离合变速箱上都有了自主研发的能力，希望继续努力吧。
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