昨晚，當得知jeep正式公佈了大指揮官的售價時，我第一時間在頭條裡推送了該車的價格信息，從我個人來說，對於這個價格我並不感到失望，失望算什麼，這個詞都太配不起jeep這次的豪情了，應該用吃驚、震驚、MD驚呆了來形容我看到價格時的第一反應。同時我也相信，肯定不少人第一眼看到這價格的時候嘴裡發出的單詞一定是“臥槽”。
從上市前jeep喊天喊地要懟漢蘭達、銳界的激情來看，大家對大指揮官還是抱有不小希望的，都指望著這款來自jeep的全新7座SUV能打壓漢蘭達長期加價的傲氣和銳界長期優惠的脾氣。然而，大指揮官千呼萬喚始出來的價格明顯讓jeep高估了自己，同時也讓廣大群眾高估了自己，27.98萬至40.98萬的定價讓漢蘭達和銳界也感到懵逼：以為來個對手，原來是個助攻。
銳界：“好險，我可以維持這個優惠幅度不用再出血拉銷量了。”
漢蘭達：“我繼續加價，你們繼續努力。”
長久以來，jeep都是一個充滿情懷的品牌，從二戰時期的威利斯開始它的鐵桿車迷就遍佈全球，尤其是被稱為越野圖騰的牧馬人是無數人心中的嚮往。但是這樣的越野車又太過於小眾，7座SUV市場是中國目前火熱的藍海，大切諾基又不肯放下身段，所以jeep才搞出了大指揮官這個特供中國消費者的車型。
它有著夠多數人認可的大車身，夠一半人認可的外貌，以及夠小半人認可的產品力，結果jeep最終給出了一個夠所有人驚呼“臥槽”的價格。最近一次讓人高呼“臥槽”的還是日產的途達，大指揮官算是第二個，但兩者又是兩個極端。
就目前懵逼的價格來看，大指揮官兩款30萬以下的車型不光發動機是低功率版（245馬力/350牛米）而且還只是兩驅車型，30萬買一輛兩驅的jeep確實不好意思講出去，所以這兩個配置就留給極少數只需要7座大車身，喜歡jeep品牌的人吧，當然如果不著急出手的話就再等等，因為這是一輛jeep，一輛定價傲嬌的jeep，所以它的降價通知並不會讓你等得太久。
最值得推薦的車型應該是售價29.98萬的2.0T四驅尊享版和30.98萬的2.0T四驅臻享版，前者是大指揮官2.0T高功率發動機搭配四驅系統的入門版，後者多出了導航、車道保持、主動剎車、自適應巡航、前排座椅加熱、外後視鏡加熱等配置，1萬塊買下這些配置還算划算，所以我認為四驅尊享版是最值得入手的車型了。當然，相對於競爭對手來講，它的性價比確實不高，所以能等的還是等等吧，因為這是一輛jeep，一輛定價傲嬌的jeep，所以它的降價通知並不會讓你等得太久。
至於價格跳躍突然加大的兩款款更高配置車型，售價大幅增加的同時車型本身增加的僅僅是一些提高舒適性的配置，多出幾萬塊買這些可有可無的配置並不划算，更何況就它目前的定價來看，同樣的價格已經可以買不少好話品牌SUV了，所以性價比真心不高。
至於售價40.98萬的頂配版，它提升了大指揮官的品牌形象，讓這款車說出去更顯逼格，然後就只剩下呵呵了。
途昂：“呵呵。”
拋開jeep車的品控，僅從產品本身來說，我相信喜歡這款車的人肯定還是不少的，甚至在售價公佈之前已經準備好錢包出手購買的也大有人在。然而jeep這似乎喝醉酒後草率定下的價格給所有內心火熱的人潑了盆冷水，讓消費者的心涼涼的同時也讓這款車的前景變得涼涼。
但是喜歡這款車又不急著換車的朋友也不要氣餒，大指揮官肯定是買得到的，因為這是一輛jeep，一輛定價傲嬌的jeep，所以它的降價通知並不會讓你等得太久。
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