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感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
其實和之前公佈的修改機油尺刻度，升級ecu和修訂用戶手冊沒什麼兩樣，同樣是換湯不換藥的措施，沒有辦法從根本上解決問題，只是一些表面工作。呼聲最高的退車退錢肯定是不可能了。
想法是美好的，但卻是不切合實際的，雖然本次本田態度依舊敷衍，但也算是維權戰爭中的一次小小勝利吧，最終依舊還是希望本田能給廣大消費者一個滿意的答覆!
知識問答百科
不會，這種情況，參考之前因設計缺陷導致二手車保值率下降的，都沒有得到相應賠償，何況C-RV這種高保值率車型。
實際上，車企是否應該給予賠償，還是取決於法律法規也沒有該項規定，很遺憾，無論是法律法規，還是三包政策等，都沒有針對這一項的規定，其實即便有的話，執行起來估計難度也很大，目前來看，機油增多的事件還沒有明確的答覆，和解決方案，再要求賠償貶值率，顯然不大現實。
我們可以參考類似的問題，如果剛買一臺新車，出了交通事故，對方全責，車修好之後，你擔心賣二手車會影響售價，讓他賠償差價，這也是非常困難的，很少有這種情況，交警對這方面要求雙方協商，協商不成民事訴訟，事實上最後都是不了了之，C-RV機油門爆發之後，不止新車銷量斷崖式下跌，二手車保值率確實也得到重創，設計到設計缺陷的車型，比以往價格要便宜3-4萬左右，其實目前最重要的，應該是徹底解決機油問題，如果有了方案，即便是二手車也不用擔心，一樣可以實施召回解決問題。
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