說到選車，每個人都有自己的理解。不甘平庸、與眾不同正成為當下年輕人選車的一個方向，在他們心中，買的不僅僅是一輛車，更是一種時尚的生活方式，出眾的顏值和先進的智能互聯繫統一個也不能少。長安第二代逸動自從上市起就憑藉時尚的外觀俘獲了大批粉絲，當然迷人的外形為它打下了良好的基礎，內在的互聯網科技會是否讓你更加心動？
全新升級的“小安，你好”智能語音系統真的很“懂你”
第二代逸動在內飾方面有了明顯的升級，中控臺的設計佈局靈感來自“中式庭院”，當然最引人注意的還是那塊10.25寸顯示屏，給人強烈的視覺衝擊，其中表面還進行了IML處理，保證了高清晰度。
第二代逸動搭載最新版in Call 3.0智能車載互聯繫統，據說這套系統可以更加“懂”你的需求，實踐出真知，跟隨汽車有文化體驗一番吧。
由於當天溫度達到了30度，上車後首先就是打開空調，正準備手動操作，轉念一想可以試一下這套3.0系統究竟功力如何。語音發出“小安，你好”，小安幾乎秒回，反應相當迅捷，打開空調這樣的指令對於小安可以說是小菜一碟了。之後我們通過指令又完成了聽歌、導航等操作，小安表現的相當出色，沒有出現任何卡頓或不識別的情況。
這套多媒體系統“懂你”不僅僅體現在語音交互上，右側盲區系統在我看來也是非常實用的功能，一些小的刮擦都是受到右側盲區的制約，尤其對於新手，對車輛周圍的環境更難把控，右側盲區系統的攝像頭可以讓新手們長舒一口氣，畢竟這樣人性化的配置出現在這個級別的車上並不多見。
第二代逸動有望延續在長安家族中的地位
作為長安家族中最暢銷的車型，第二代逸動在今年3月份上市後，銷量突飛猛進。不僅成功挺進轎車銷量榜前十，並且力壓帝豪成為最暢銷自主品牌轎車。
第一代逸動於2012年上市，6年的時間，72萬臺的銷量，在自主品牌A級車市場確立了自己的地位。全新逸動以更突出的外觀和智能化的配置出現在人們的視野。和上一代逸動相比，軸距有了明顯增加，達到了2700mm，從外觀看第二代逸動更像一款A+級轎車
第二代逸動和旗艦車型睿騁CC一樣採用了家族碟翼式設計，前臉中網的鍍鉻造型霸氣外漏，處處透著朝氣和銳利感，而且車身的線條非常的立體，整體的造型飽滿，可以說如今的自主品牌在外觀設計方面已經可以和合資品牌甚至進口品牌相媲美。
底盤是亮點，日常代步無壓力
第二代逸動全系搭載1.6L發動機，配合愛信6AT變速箱，動力性完全可以滿足城市日常需求。通過體驗，這臺車的底盤表現相當出色，試駕主要圍繞太湖進行，由於路面高低起伏，一路上設置了很多減速帶，再通過這段道路時，底盤表現出的韌勁非常強，坐在後排的老師也明顯感受到了底盤的完整性。
除了底盤，ACC自適應巡航功能也讓我印象深刻，和其他配備這一裝置的車型不同，第二代逸動上的ACC可以實現跟車控制與停走控制，速度可以設置在0-150km，即使在擁堵路段，通過ACC系統依然可以完成剎停，對於每天經歷上下班高峰期的車主，這套ACC可以有效解放你的雙腳。
通過體驗，第二代逸動的表現超出我的預期，尤其在智能化方面，可以說真正做到了人性化，在配置方面也更加務實，完全具備了和合資品牌一較高下的實力。唯一稍顯遺憾的是在動力上的選擇並不富裕，後期如果可以推出小排量渦輪增壓車型，相信競爭力會更加顯著。
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