如果潛艇在交戰過程中,被敵人擊毀,裡面士兵如何逃生?

LiNanWang

潛艇這種能夠在水下航行的裝備自從被髮明以後,就非常迅速地投入到了戰爭中,時至今日,潛艇和她的艇員們仍然是海軍當中備受重視的一支部隊。潛艇憑藉著自身有水面艦艇無可比擬的隱蔽性,能夠在完全不被發現的情況下發起出其不意的攻擊。有鑑於此,“反潛”是當代海戰中頗為頭痛的課題之一,沒人能夠拍著胸脯100%保證能夠準確發現和識別深水中潛航的潛艇,反潛的程序流程也因此而異常繁瑣有又令人疲憊不堪。

雖然反潛很困難,但並不意味著潛艇100%不會被發現,潛艇可藉著複雜的海況“隱形”,但也會暴露自己的方位。這時,潛艇的處境就會很危險了。衝突中的一方會動用所有可以使用的方法來摧毀另一方的潛艇。潛艇也完全有可能會被擊沉,此時就出現了一個問題:潛艇若是在水下被摧毀,艇員們該如何逃出這樣一個“水下鐵棺材”呢?

現在的潛艇不會沒有艇員逃生所用的裝置。如果潛艇在很淺的水域被毀壞,艇員們穿上潛水服可以直接從魚雷發射管或者其他艙口離開潛艇。不過,這種逃生方式只限於噸位比較小、艇員數量比較少的常規潛艇。潛艇在水下被摧毀,大量海水湧入,留給艇員逃生的時間並不多,若是載著上百人的核潛艇,單採用這樣的方式只會讓多數人送命。當潛艇在很深水域時,這種方式也是行不通的,高水壓同樣會要了艇員的命。因此,在潛深更大的核潛艇上,會安裝專門的逃生艙,艇員們集中到逃生艙中,然後逃生艙載著艇員們迅速脫離母艇,快速上浮到水面。最後,若潛艇已完全損毀無法操作,那麼潛艇只能發出求救信號,在海底等待友軍的救助。


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如果被擊傷,潛艇第一選擇是立馬緊急上浮,因為深水炸彈或是魚雷等反潛武器一般都會設定一個安全的深度。浮到海面上的潛艇一般再次戰鬥的可能性不大,往往就選擇投降了。

蒼龍級蒼龍號

要是被擊傷的程度比較嚴重,浮力損失太大無法上浮,那潛艇艇員的生存概率就會大大降低。潛艇內部能出去的路只有兩條,一魚雷發射管,二潛艇帶著的小艇。第二選項裝備有特種作戰需求的潛艇才會有,這時候就看潛艇所處的位置。如果處於淺水區那麼萬幸,潛艇艇員還有幾率獲救;如果處於深水區潛艇受損掉深嚴重的話,整艘潛艇都會被壓扁,潛艇艇員也就沒救了。

德國214潛艇

而處於淺水區潛艇坐沉海底的話艇員生還的概率也不大,首先潛艇損失浮力導致無法上浮的情況說明至少有一到兩個潛艇分段已經進水了,而魚雷發射管一般在潛艇前半段,若是無法到達潛艇前半段,艇員只能封鎖艙室等待救援。而潛艇內部氧氣肯定不足,若是氧氣再生設備受損,艇員窒息而死的概率極大。俄羅斯核潛艇庫爾斯克號事故最後,那些艇員躲在尾艙都是被憋死的。

庫爾斯克號

即使你僥倖逃到了魚雷管艙段,想使用魚雷管逃生也不是那麼簡單的,也是一道鬼門關。首先需要一個留守人員幫你操作,你不能空手得帶著氧氣瓶鑽進魚雷管裡,然後魚雷管注水游出去,不能上浮的過快,得慢慢上浮。期間吸氧然後把氣瓶丟掉,這是個技術活,你得控制你的上浮速度在8米每分鐘到18米每分鐘,不然上升的過快到了水面減壓會要了你的命。而留守的那位只能等待救援。

魚雷發射管


兵器次元

有潛艇逃生服啊,這玩意可以從魚雷發射口出來,但是理論上不能超過200米深度(實際上只測試過80米逃生)因為太軟,所以要是深海的話...還是和潛艇一起沉了吧,至少死的比較有尊嚴

還有逃生艙,當然容納的人不多,估計還是有很多人會和潛艇一起沉掉


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潛艇在交戰中如果被敵人擊毀,其實多半會因為水壓的原因當場完蛋,水兵能存活下來的很少,更別提逃生了。

但也不是沒有例外,某些情況下,潛艇遭遇毀壞後,恰好水深不算太深,且離海床較近,水密隔艙又沒有遭受到太大的損傷,那麼人員完全有幾率活下來。只是這時候他們被密封在潛艇中,也沒有什麼好辦法逃生。

潛艇通往外界的路線一般只有指揮台那裡的艙蓋,或者按海軍的說法叫“艦橋”。有辦法能啟動魚雷發射管的話,魚雷倉也可以通往外部。所以,萬一被壓在出事的潛艇裡,又遭遇多處進水的問題,幾乎可以與死亡劃等號。

當然,也不是完全死路一條,某些型號的潛艇上設置了“逃生器”,可以通過逃生器逃生。

這些逃生器一般就是潛艇上專門設置的一些艙段,在不太深的水裡,潛艇成員如果足夠幸運,可以通過逃生艙讓自己躲開水壓,浮到水面。

二戰中,英軍一艘名為珀耳修斯號的帕提亞級潛艇就誕生過逃生器成功逃生的案例,一名名叫開普斯的司爐兵在潛艇遭遇危險時,通過逃生器從距離水面52米的水底逃生。與他一起的另有3名傷兵,但那三名傷兵都沒能成功浮出水面。

俄軍失事的庫爾斯克號核潛艇上也配有專用逃生艙,而且比英國二戰時的更好,但艦上官兵沒有一個能夠逃生,皆因為水深過深,且逃生艙被卡死。

除了逃生艙外,還有抗壓服逃生設備,上圖就是我軍潛艇兵的單人逃生服。

冷戰時其實蘇聯人就已經發明瞭這種潛艇逃生服,使用方法是:1.摸黑穿上衣服。2.找到魚雷倉。3.爬出去。

通過魚雷發射管逃生可不是件簡單的時期,需要經過大量的訓練,對人的心理素質也要求很高。

逃生服上配備了自動充氣的氣囊,可以在進入海水後迅速將人拖到水面。但再此期間,需要忍受巨大的水壓。如果水壓過大,那麼理論上可以通過逐步增壓的方法讓人適應,但這只是理論,現實中很難有這樣的條件。

所以,還是寄希望於潛艇不要被擊沉吧。


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如果潛艇在交戰過程中被敵人擊毀裡面的士兵如何逃生:看到這個問題首先讓人想到的是2000年的俄羅斯潛艇庫爾斯克號爆炸沉沒事件當時船上118人全部遇難,當然這不是戰爭情況下被敵人擊毀而是自身發生的安全事故。這是進入本世紀以來最大的潛艇安全事故。潛艇在設置之初都會考慮到裡面船員的逃生需求,一般的潛艇都會設置有一到兩個集體逃生艙以及部分逃生通道,以庫爾斯克號為例,為什麼發生爆炸到最後沉沒哪怕有救援力量已經到場的情況下還是沒有人逃生成功?我覺得主要的原因還是由於爆炸太猛烈導致整個潛艇的生存環境在極短情況下喪失,沒有空氣只有爆炸和產生的有毒氣體以及管進來的海水。潛艇發生嚴重的變形導致後面的救援工作不能展開。這裡說的只是在自身發生安全事故還有國際救援的情況下船員仍無一倖免。那麼在戰爭情況下而且是已經到了攻擊敵方潛艇情況下說明戰爭已經不是低強度對抗。已經發展成兩個國家之間的全面戰爭,能夠攻擊潛艇的要麼是對面的軍艦要麼是對面的潛艇,相互攻擊已經是不是你死就是我亡的情況,是必是往死了打,直到徹底把你摧毀才能保證我的安全。擊毀和擊傷是兩個概念,潛艇發現敵軍發射了魚雷如果躲不掉擊中爆炸,重型魚雷戰鬥部有差不多一噸,爆炸的威力可想而知 還是在水裡 肯定會把潛艇撕裂變形 但一般都不會只發一顆魚雷 不把手上的魚雷打出去難道還等你打過來的魚雷打中我了殉爆嗎?短時間潛艇被摧毀裡面的船員逃生的幾率幾乎為零,哪怕有僥倖坐上逃生艙逃的,敵人發現了也會擊毀,誰知道你浮上來的是什麼東西?炸彈魚雷還是救生艙,哪怕知道你是救生艙,戰爭都到這種地步了。潛艇都擊毀了也不在乎多這幾個人了.所以 如果潛艇在交戰過程中被敵人擊毀裡面的士兵如何逃生?在深海的有機會做上大型的集體求生艙,如果深度不超過100米個人可以嘗試從求生通道逃生.前提了潛艇被擊毀了這些還能還有機會使用的話。


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潛艇一旦遭到攻擊損傷不能上浮,那麼潛艇內的人幾乎不可能逃生。所以潛艇兵在二戰時期陣亡率最高的兵種。

在水面上被擊中還有足夠的時間逃生

因為潛艇的交戰都是在公海,而公海的深度一般都會超過200米,潛艇進入攻擊深度約為水下10以內,潛艇被發現後唯一能做只有下潛躲避攻擊。但是因為水的不可壓縮性,深彈只要在潛艇附近爆炸通過水來傳播到艇殼,就有可能對潛艇造成破壞。



一旦潛艇被擊中喪失了動力和上浮能力,那麼基本上可以宣告這艘潛艇完了。但是如果在淺水區域(100以上),仍有機會逃生。但是難度特別大,因為水下50米到水面的壓強差,在上浮時沒有把肺裡的氧氣完全排出,也會在這個壓強差也會要了你的命。所以基本上各國的海軍潛艇兵的待遇是最高的,因為他們的危險性是最高的。



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