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寶馬X1和奧迪Q3均屬於一線豪華品牌的緊湊型SUV，兩車相比，真是棋逢對手，不相上下，下面對兩車進行一下對比:
寶馬X1經過換代以後外觀變得很大，光看外表，不注意有可能看成X3。標誌性的雙腎進氣格柵，高大的車身，犀利的流線型，將整車烘托出一種高品質的質感。後排空間方面X1做到了極致，特別的寬敞，二郎腿都可以隨便翹。奧迪Q3整車比較圓潤，外觀標誌性的奧迪外觀，看上去就是奧迪Q5的縮小版，但是看上去缺少了Q5的強硬，多了一份靈秀，特別適合小女生駕駛。但是後排空間相對寶馬小了不少。
寶馬X1的內飾相比寶馬其他車型就顯得特別的低端了，深受人們喜愛的大雞腿檔把被消失了，整個內飾看起來沒有豪華感。奧迪Q3的內飾看上去比較簡約，有種大眾風格，比寶馬X1的看起來要好一些，略微有一點豪華感。
寶馬X1新款發佈後，配備了3缸發動機，一度引來大家的詬病，都覺得寶馬越來越不厚道，擔心三缸機的抖動，從而影響到舒適感，但是在實際過程中發現，三缸寶馬還是挺舒服的，操控性也不錯，就是在起步倒車時有一點點抖動，但是抖動很輕微。
妙妙總結:兩款車都非常的不錯，市場的保有量都很大，由於寶馬X1進行了加長，在空間方面具有絕對優勢。奧迪Q3則是規規矩矩，本本分分，在價格方面比較有優勢，具有很高的性價比。
妙妙飆車
當然奧迪Q3好，不信可以看看《小強實驗室》解刨的寶馬X1底盤懸架及用料，可以說“慘不忍睹”，和mini一個檔次，後懸架結構由原來的多連桿減配為二連桿（俗稱筷子懸架），而且全部改為鐵質材料。寶馬X1的1.5T車型，更是減配了變速箱，由原來的採埃孚8速手自一體變速箱變為6速變速箱，自降檔次，而且發動機抖動厲害，和豪車的檔次不相符！買車要看三大件：發動機，變速箱，底盤結構，不要光看表面。底盤懸架及用料奧迪Q3完勝寶馬X1。
