用户194856403

坡道起步，是科目二的必考项目，在此挂科的不在少数，你上坡起步熄火，其原因在哪里？怎么来解决呢？

熄火的原因就在离合器的使用上

离合器的使用关键，在于半联动点的识别和操作上，离合器的操作要领是：“二快，一慢，一停顿”，也就是说，当你要踩下离合器的时候要快，起初自由行程抬起的时候要快，接近半联动点的时候要慢，达到半联动点的时候稍微停顿，缓冲过后，完全放开就行了。每辆车的离合器有高有低，练车时摸清规律就好了。

新规下的“坡道起步与定点停车”

新规要求，在坡道上停车后，必须要拉紧手刹，30秒内完成起步，前后不大于50cm，左右不大于30cm，车辆不得后遛，否则，要扣分或不合格。

驾培教练

科目二坡道定点停车总是熄火？巧用此技巧轻松应对，满分轻松拿！

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lygfire

目二中失分比较多的应该是坡道起步了，在坡道起步中除了定点不合格率较高位居第二位的就是熄火了。下面驾考全攻略就给大家介绍一下熄火的原因以及技巧。

熄火的原因我觉得主要还是离合掌握的不好，最主要的半联动找不准，离合控制不好。半联动的找法你可以听声音，也可以感觉车抖动，我最推荐的还是看转速表。以前也说过，就是看下面的那张图，这个图片是在熄火的情况下，看左边的转速表，如果指针到达了10左右的时候就是半联动了，比较直观，极力推荐。

下面就说说什么离合怎么控制防止熄火。在找半离合的时候，要慢慢的松离合，松的时候也就一张纸的力度，不要快速松，送的快挂的快。

如果半联动找到了，那就停到这个半联动位置，千万别再动，如果你动了那么就很容易熄火。半联动控制住了，稳住离合，松开手刹，慢慢松开离合至完全放开，可以给点油门。找好了半联动，控制好了离合，一般起步是没问题的，好好练习，考试肯定没问题。

用户65014272471

我刚开始练习坡道起步时也有遇到熄火的情况，是因为抬离合抬得太快了。

坡道起步时，左脚踩在离合器上，右脚踩在刹车上。这个时候要慢慢地抬离合器，注意感受车身的抖动，等看到车头明显抬起一些时再慢慢放开刹车踏板，车就往前开了。

这关键靠对离合器的感觉，练习多次自然就有感觉了，加油！

影零乱

其实在科目二中的坡道定点停车与起步最常出现问题的就是车辆熄火与后溜。有不少的人都是在这些地方栽了跟头的。

其实起步时熄火在刚开始练习时是很正常的，有不少人都有熄火的经历。但当你熟悉了起步时的技巧以后，就会觉得起步也不难啊，熄火很好解决的。

其实在起步时，你的离合不要抬的太急了，慢慢抬，当感觉车身上扬了2下时放手刹就可以完美的起步了，不会熄火的。

他们会熄火是由于离合抬的太急导致的。当你掌握了技巧以后，你就会觉得起步是很简单的事情的。

说真，在坡道的项目中就起步比较难，当你都掌握起步的技巧了，你的坡道也就成功了。

好了，希望对你们有帮助！

锋谈天下

科目二考试，过了的都说容易，挂了的都说难，尤其是坡道定点停车和起步。本人去年报名参加考试，可谓是九死一生，个中滋味不好受啊！

起步总会熄火，原因就是离合的半联动掌握得不好。下面来谈谈本人的一点小小技巧吧！准备起步的时候慢慢松开离合器，注意，一定要慢，切记不要快，当汽车有抖动的迹象时（仔细去感觉）再慢慢松开刹车，也不要太快，等车往前走动了就可以大胆的放离合松刹车。

乡村莫非020

做到以下几点一般都不会熄火。

上坡前开空调到二档，冷风。

停车时双脚踩下，起步时慢慢的抬离合，感到车有振动，就可以松刹车。然后就轻松地过关啦。。。

脑壳系个好东西

仔细总结你是离合器松得太快，还是油门跟不上。你可以先加油，固定好油门不要动。再松离合器，仔细感觉车要动的时候，松开手刹，同时慢慢抬离合器，不要一下子松开，也不要松不开。关键是车辆动的时候，离合器和油门的配合，车辆动，车辆动，是起步的信号，需要合理的配合，才不会导致熄火，后溜，猛冲！熟能生巧，多在平地上练，再进行半坡起步。

用户67983065082

熄火后一档状态，两个脚全部送开，如果是手刹的话，手刹也松了，然后把钥匙拧着不松手，注意是不要松手，等坡翻过去之后在松手。这个方法有效是有效，但伤车，反正是驾校考场的车，哈哈哈哈

關鍵字: 驾照考试 起步 坡道