汽車順口溜:
汽車圈有各種各樣的順口溜，例舉幾個：修不好的大眾、開不壞的豐田；裝b有三寶，K5索八邁銳寶；日系薄皮三大脆，雅閣天籟凱美瑞；想要修車學得快，家裡要有輛眾泰；七折虎，六折豹，五折極光沒人要。咱們今天就要說說，“大眾修不好，豐田開不壞“這句話究竟是從哪輛車而來的？
首先這句話已經出現了十幾年，排除掉近幾年出現的全新車型了，修不好的大眾其實最早是說帕薩特B5的，也就是第五代帕薩特。這輛車在2000年正式進入中國，在上汽旗下生產銷售，但是上汽根據國情對這輛車進行了很大的改動，嚴格的講這已經是“特供車'了。首先車身加長了100毫米，完全打破了原裝帕薩特的操控調校均衡。這輛帕薩特的很多電子系統也被上汽更改，目的是更符合國人習慣和喜好。
當年能擁有一輛帕薩特B5的人，也算是比較富裕的人群了，但帕薩特B5活生生把這群人變成了半個修理工，半路拋錨就是家常便飯。這輛帕薩特的發動機經常出現故障，不是漏油就是高溫，而且長期存在燒機油現象，燒機油就導致發動機內的積碳增多，積碳累積到一定程度又會出現缺缸的故障。除此之外，這輛帕薩特的電子系統故障也比較多，是當年車主揮之不去的陰影。
那麼開不壞的豐田指的是誰？並不是卡羅拉和凱美瑞，因為卡羅拉和凱美瑞定位是家用轎車，家用通常都比較省車，所以各大品牌的差距並不明顯。開不壞的豐田指的是霸道，這是一輛正宗的越野車，越野車就完全不同於家用車了，要經常面對複雜路況的挑戰。在眾多越野車裡，豐田霸道的可靠性遠勝於JEEP、路虎等品牌。
豐田霸道也叫豐田普拉多，筆者有朋友在地質勘探局工作，曾使用過大量的越野車，通常2年左右就報廢，直到狠心買了一輛豐田霸道，這輛車服役了5年多，使用期間基本上沒有出現過故障，不服不行。豐田在汽車可靠性上絕對是全球第一，每輛新車都要經歷長期、複雜、魔鬼式的實驗，保證沒有問題才可以上市。
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