1. 避震效果减弱，舒适性下降
换大轮毂要换高扁平比的轮胎，这样车子开起来会更稳，过弯时的感觉也会更轻盈。但代价就是减震效果减弱，颠簸会清晰地传导到车内，舒适性大幅下降。对于生活在城市的大多数人来说，飙车的几率并不多，除了纯粹考虑外观，还需要考虑舒适和安全因素。
2. 容易爆胎
除了会直接影响舒适性，低扁平比轮胎还有一个缺陷就是容易爆胎。因为胎壁很薄的缘故，低扁平比轮胎在对抗外界冲击力时，往往较弱，走一些烂路时就很易发生鼓包，遇到尖锐物品甚至有可能直接引起爆胎，现款奔驰E级刚上市配的19寸胎就是由于对中国路况的水土不服，很多用户反馈很容易就造成鼓包现象。另外总体地形适应性也不如高扁平比轮胎。我们大家也可以看到一般越野车的轮胎是非常厚非常大的，轮毂却没有想象的大，是不是？
3. 影响性能
加大尺寸的轮毂不仅不会提高性能反而还会降低，轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。其中包括轮子转动惯量和轮子上下运动的惯性。轮胎转动惯性直接影响加速性能。因为加速时轮胎惯性越大，轮胎转数上升的越慢，汽车加速也就越慢。如果惯性增大，它既影响加速，又影响刹车。而减少轮子惯性首先就是考虑减少轮子的重量，这样一来选用轻量化轮毂才是最直接的办法。
固铂C1是一款注重舒适性的采用对称式轮胎花纹的轮胎胎体整体偏软，在实际驾乘感受中舒适性提升非常明显
怎么样，心动了吗？好轮胎尽在途虎养车！
更多好轮胎猛戳下图↓
分享到:
閱讀更多 途虎養車 的文章
