买电动车遇到的那些事
随着电动车技术的不断提升改进，技术上、功能上的差异化卖点越来越多，消费者也喜欢将一些独特的功能作为判断电动车是否高大上的标准，但是也有一些独特的功能卖点背后可能包含的概念炒作成分比较大，是否是消费者的实际需求需要理性判断。
疑问一：旧电动车折价1000元？
一辆旧电动车卖废品正常的价格在150元至400元之间，具体价格要看车型，可为什么有的商家竟然能开出折价1000元、1200元的诱惑呢？难道是厂家、商家脑子进水，还是大发慈悲，做亏本买卖？其中的原因就是把原来的电动车价格抬高，让消费者拿旧车来折价，让消费者感觉占便宜，其实是真吃亏。
疑问二：一次充电跑500里？
有些品牌在宣传中喜欢将行驶里程作为一个亮点，诸如一次充电行驶300里，500里，600里，1000里，给人的感觉就是此品牌车技术先进，跑的远。而实际上这些都是一些特定车型，也没有特别的技术，只是通过增加电池只数，加大电池容量，有的通过大容量锂电池来实现，大都价格不菲，对一般的消费者并没有太大实际作用，反而会增加用车成本。
疑问三：没电还能跑？
在实际的电动车使用过程中，当电动车提示车辆电量不足时就会启动acs系统，此时可以释放电动车在行驶过程中积累的电量，维持电动车继续行使5至10公里。而acs系统实际上只是通过控制器将电瓶电量分两个阶段释放而已，如果你真的冲着这个卖点去买车，就很有可能要失望了。
疑问四：丢车包赔？
有些电动车品牌为推行差异化营销，推出电动车不怕偷的卖点，也就是丢车之后能够找回，否则包赔。但是包赔这一保证是有严格限定的，比如说需要向厂家提供完备的车辆资料，购车发票手续，当地公安机关的报案回执证明等，然后再限定期限内帮失主找回被盗车辆，哪怕找到的是一堆废铁也是厂家尽到了责任。即便找不回，也是要根据车辆使用时间进行折旧赔偿。所以顾客不要指望车辆丢失之后就会赔付一辆新车，在购买电动车之前需要搞清楚各种限定条件。
疑问五：砸不烂大灯？
有些电动车销售人员在卖车过程中经常演示用钝器砸大灯，被砸大灯毫发无损，给人一种坚固耐用，刀枪不入的感觉，其实所谓砸不烂灯具并非真的砸不烂，只是采用了硬度和韧性比普通灯具更为结实的材料，而且这种材料只应用于大灯玻璃这一部分，其它如灯锅灯座以及大灯和车身连接部分仍是普通材料。相反一些质量非常好的电动车大部分的塑件都采用了这种材料。
疑问六：反充电功能？
有些电动车在仪表显示区设有一个反充电指示灯，在电动车断电滑行时该灯亮起，证明其在给电动车进行反充电，实际上这种反充电并无多大效果。真正的反充电只能在刹车状态下进行，是和电子刹车功能兼备的一种反充电模式。判断电动车是否有反充电功能只要看其是否具备电子刹车功能即可。即将电动车后轮悬空，加电使其旋转，然后松开转把，捏前刹车，后轮随即减速。即可判定其具有反充电功能。值得一提的是反充电的效果是很小的。
所以在此提醒广大购买电动车的朋友，在选购电动车时应以产品质量和各种功能的实际用途方面考虑，不要被一些商家的夸张的宣传诱导，擦亮眼睛，买到货真价实的好车。
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