当今的社会，要买什么都讲究一个性价比，讲究一个物美价廉，在市场竞争激烈的车行，价格，性能不是比较的重点，更不是营销的侧重点，商家往往会打出性价比的高低比较来吸引购买者。基于这一点出发，卡罗拉分分钟是人们脑海浮现的第一项选择，主要是它性能好，历史悠久，质量有保证，保养成本低，综合起来性价比低那是不可能的，毕竟销量是大家都能看到的。这车油耗最低4L，比轩逸还漂亮，标配ESP定速巡航，比速腾厚道。
在外观上，新款的卡罗拉改变了以往丰田的中庸风格，整体的造型比较激进，时尚年轻化，充满张扬的青春气息，车头相比传统的设计，改版的卡罗拉车头比较低，显得整个造型就是俯冲的车姿，很有动感。前脸的造型独特，中网的镀铬和犀利的LED车头大灯融为一体，侧身的腰线流畅性感，线条灵动清晰，视觉效果非常出色，轮毂虽然不大，常规的十五寸，但是采用的设计是多幅铝合金轮毂，一句话概括就是颜值在线，符合如今的审美潮流，适合年轻人的口味居多。不过日系车的车漆都说薄，这也被人吐槽卡罗拉外观的遗憾点，但值得一提的是车皮薄和安全性并没有多大的关系。整体上其实非常好看，比轩逸还漂亮，无愧是常年的销量冠军。
内饰上设计的风格比较经典，简约风，喜欢简洁风格的人很喜欢，喜欢高级高科技感的人大约就要失望了。卡罗拉内饰的设计条条框框比较明显，材质上大多采用硬塑料，这是人们不喜卡罗拉内饰的一点，显得档次略低了先。仪表中控上，各项功能都能触手可及，中规中矩，内饰配置只能说够用，不好不坏。
动力上，9NR-FTS的发动机型号，1.2T涡轮增压，最高车速可以达到180kw/h，最大马力116ps，最大功率85kw，最大扭矩185N.m，模拟八档的CVT无极变速，对于市区的路况超车爬坡轻松无压力，只要给油，加速动力强劲十足。换挡平顺，低速下无顿挫感，油门控制很灵敏，整体来说，只要动力上不要求和赛车相比较，卡罗拉在动力上的表现是值得表扬的。加上2018款标配ESP、定速巡航等等功能，油耗混动版最低仅4L，比速腾厚道，要知道速腾低配可没有定速巡航等功能。
空间上，表现不错。四门五座的三厢车车身结构，轴距2700mm，相比较市面上紧凑型车2600mm的轴距，卡罗拉在前排主副驾驶的空间上，伸腿，跷二郎腿轻松无压力，后排空间可以比例放倒，根本不用担心乘车人数多的压迫感。后备箱空间很大，储物空间够用，对比一些B级车也不会显小。
总的来说，卡罗拉整体表现是让人满意。市场价在十万左右，作为一位新手，操作性能简单易上手，转向手感非常的轻便灵敏，油耗表现也很好，空间动力挑不出错，LED灯在晚上行驶很亮，外观大气比轩逸还漂亮，功能全面比速腾厚道，性价比更是没得说，是值得入手的一款车。（小秋）
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