即使是灯厂出身的奥迪，车头灯也不能让车主在黑暗中看到所有东西。再厉害的激光大灯，也是有盲区的。众所周知在夜晚发生交通事故的概率要大于白天，主要因为夜晚人的疲劳会增加，视野没有白天开阔，茫茫夜色中突然冒出一个人，对面还有远光灯，很难察觉到有行人，及时刹车也不一定能刹住。这不奥迪的金主“大众”近期研发了一套“车载热成像夜视系统”
其实热成像系统早已成熟运用了，只是搬到了车上，在汽车头部安装了红外摄像头，这套系统能够检测10到130米范围内人和动物发出的热信号。主要提高了夜间行车的安全性，能够在汽车大灯看不到的地方即使发现行人和动物。
整个热成像显示系统是呈现黑白色的，据称在夜晚时，即使驾驶员没有开启夜视系统，当时速超过50km/h时，系统会自动切换到这个模式。在夜视界面道路状况显示黑白，如果有行人或者动物会以黄色显示提醒驾驶员。
这套热成像并不像我们电视中见到的热成像显示。当到达一定距离后，黄色会变为红色提醒驾驶员。而且屏幕会切换成相机模式，并伴随着声音提示驾驶员。后期预想的是可能自动刹车系统也会介入。
大众首推这套安全系统未来可能会搭载在全新一代途锐车上，这套系统看似高科技，不知到实车上表现如何。大众此次如此高调宣布，不得不说这波营销做的很好。车载夜视热成像系统，之前在宝马7系，奔驰S级车上都有过作用。曾经国内有一厂做过后加装夜视热成像系统，但是最后不了了之。按大众所说的业内首创就有点不严谨了。
作为一款行车驾驶安全系统，如果能普及到所有车型上就好了，这套系统不仅可以为驾驶员提供更好的视野，也提升了夜班行车的安全。
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