昨天，四川航空公司3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。
這也是近年來國內最有挑戰的一次飛機特情處置和緊急著陸。
機長劉傳健和副機長徐瑞辰成為英雄，他們的臨危不亂挽救了全機人員的生命，避免了一出悲劇的發生。
機長劉傳健(中)和3U8633航班機組人員
最終經過了20多分鐘的生死時刻，飛機於07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機並得到妥善安排。
據機長介紹：副駕駛當時整個人飛出去，一半在外面掛著，整個東西都飛出來了。他繫了安全帶，沒有完全(被)吸出去，當時的高度，我們和外面完全通了，相當於我們什麼都沒有，就在32000英尺的高度上。
在這樣的高空中飛行是什麼感受呢？概念相當於在零下40度的哈爾濱，以250邁的速度開車，然後將雙手伸出車外的感覺。
落地後，機組人員的雙手關節已經凍傷。
從落地後機長的制服來看，很難想象當時經歷了什麼樣的惡劣情況。
目前，事故原因仍在調查當中，我們在歌頌英雄機長的同時，也必須要嚴查四川航空各項檢查流程並追究相關責任。
生死非兒戲，在讚歎“奇蹟”的同時，我們對相關責任人也決不能姑息。
那麼“迫降”怎麼說呢？
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