两个多月以前，一辆奔驰车在高速上失控狂奔100多公里，这件事迅速聚焦了人们的视线，当晚大家都为车主薛先生捏了一把汗。不过马上就有人指出诸多疑点，连赛车手韩寒也站出来表示不信。斯柯达追不上可疑、刹车失灵可疑、开车门降速等等细节也均不太可信。总之，这很可能是车主自导自演的一场闹剧。
如此多的疑惑让“失控奔驰”事件持续发酵，大家对事情经过议论纷纷，迫切需要一个官方的正式的解释。在该奔驰车到底该由谁来检测，怎么检测等问题上，奔驰方面与车主之间的沟通可谓大费周章，大家一度猜疑车主迟迟不愿检车间接证实了“编剧”的可能性。好在4月27日意见终于达成一致，这辆车交由第三方检测，当时预测检测大概需要十天左右，然而左等右等都没有消息，人们几乎都要把这事儿忘却了。今天距离送检日期整整过去一个月了，检测报告也终于新鲜出炉。
根据央视的报道，26日，车主薛先生收到了检测机构北京中机车辆司法鉴定中心快递来的司法鉴定意见书。在该意见书中，排除了脚垫卡滞导致失控的可能性，同时也排除了车主空挡强制关闭定速巡航等操作。而且鉴定结果也表明，在车速高于2km/h时，无论驾驶员是否系安全带，打开驾驶员一侧车门，都无法实现减速停车。总之，车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，当时并没有出现所谓的“失控”情况。这一结果其实侧面说明，奔驰车失控狂奔百公里看来确实是自编自演了，包括事件发生以后车主薛先生的种种解释，也存在说谎的嫌疑。
那么对于这样一份鉴定结果，当事人什么态度呢？午夜一点四十分左右，薛先生通过他的某博账号“奔驰神车手”发表了看法。他表示尊重鉴定结果，但还有一点疑惑。因为在检测结果中还提到在车辆上读取到一条《定速巡航控制关闭》的信息，但这条信息的发生时间并不是在“狂奔”途中，而是在奔驰停下后又前往成都的途中。薛先生对这条信息很不理解，况且车辆从出厂到检测当天只有一条《定速巡航控制关闭》的信息。
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