吉林省第三大城市是四平嗎?

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地處松遼平原中部腹地,遼、吉、蒙三省區交界處,是東北地區重要的交通樞紐和物流節點城市,吉林省中部創新轉型核心區主要支點城市。它就是吉林省的四平市。

作為吉林的第三大城市,四平市幅員14323平方公里,人口341萬,有1個國家級經濟技術開發區,5個省級經濟開發區。

加上是東北軍事重地,被譽為吉林省的“南大門”。

四平處於“東北亞”區域中心點,距離省會長春市106公里、瀋陽市180公里、哈爾濱市340公里。居東北交通中心,公鐵交通十分發達。

四平距大連國際航運中心550公里,距長春龍嘉國際機場、瀋陽桃仙國際機場僅1個多小時車程。

四平的旅遊資源不算特別多,但也有自己的特色,位於四平市英雄大街,矗立在英雄廣場上的四平戰役紀念館,烈士塔廣場以及國家級森林公園的葉赫那拉城等等。

不過網友們普遍有不同看法,他們認為:如果論地區大小的話是延邊朝鮮族自治區;如果論城市大小的話是四平市是吉林省第三大城市;如果論經濟的話通化是吉林省第三名。簡單來說:延吉地方最大,四平人最多,通化消費最高!吉林省第三大城市也是要看比哪方面的!


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可以很肯定的說,四平是吉林省的第三大城市。

作為一個土生土長在四平生活了二十多年的小姑娘來說,我一直熱愛我的家鄉,即使是在哈爾濱上過了四年大學之後,我也還是選擇回到了這個我呆了二十多年的城市。這個四平,地處東北大平原。因地處哈大鐵路、平齊鐵路和四梅鐵路的交叉點,有四通八達的意思;在此站西二里半的地方有一村落叫“四平街”,因此就命為四平街站。建立市制後又叫四平街市,直至改為四平市。說白了,四平是因有鐵路,才有了城市,地處哈大鐵路、平齊鐵路和四梅鐵路的交叉點,才成為戰略要地。說它新,是因為它建市的歷史太短,是一座後起的新興城市。說它老,是因為四平郊區的小村落。四平下轄葉赫滿族鎮,更是清代孝慈高皇后的出生地;慈禧、隆裕兩皇后的祖籍地,滿族文化氣息濃郁,為四平的文化層次又提升了一個新的高度。


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工作原因,本人遊走國吉林省內多數的城市,長春、四平、遼源、松原、白城和延吉地區,這些地方我都去過多次,最近兩年還在四平長期駐紮工作了2年,對於四平的瞭解相對其他城市也更熟悉一些。

四平的車牌號吉C不假,這也許源於建國後,四平在吉林省的地位,到現在為止,四平依然是吉林省交通位置最好的城市,當年一汽在選址的時候,差點就選在了四平,如果真選在四平了,那麼現在的一汽就不叫長春一汽了,就應該叫四平一汽了,可見當年四平在吉林省的地位,是僅次於長春和吉林市的,甚至與吉林市不相上下的。

但是現在四平是吉林省第三大城市嘛?答案是否定的,原因有以下幾個方面:

由於工作原因,我曾經系統的查過吉林省內各個地級市的人口總量,GDP等數據,具體的數字記不清了,但是大體排名還是記得的,從人口上來說(包括農村人口在內),四平名列前茅,基本可以達到第三第四這個樣子,但是從經濟總量上說,除了長春和吉林外,四平不及通化,松原,白山等地,勉強超過白城和遼源。從城區面積上看,四平不及松原和延吉,通化和白山我沒去過,所以不瞭解,但是可以肯定的是,四平肯定不在前三名之內。綜上所述,四平肯定不是吉林省第三大的城市。


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對於一個經常跑吉林省各市的我來說,現在吉林省第三大城市應該是四平,不過我想在未來的幾年發展中,延吉有很大可能會超越四平,也許我說這樣的話,四平的網友們可能會吐槽我,我僅僅只是發表一下我個人的意見:

根據2017年吉林各市的綜合城建,市民富裕度,市區規模等條件進行分析,第一名、第二名長春吉林不用多說,一個省會、一個千年老二。

松原,經濟吉林省GDP總量第三,有機場,長白快鐵通動車,立體化車站改造,石油,沃爾瑪,新瑪特,市區框架大,江南江北北兩個市中心,查干湖全國有名,並長春接壤,在交通和旅遊方面都有很大的優勢。

延吉,除了長春外延吉的大學和機場是吉林省最頂級的,中國邊境城市,有萬達,外國人非常多,通高鐵,城建漂亮,消費高,城市建設有特色,我感覺現在省內的發展規劃的重心已經逐漸偏向延吉,這座城市的旅遊、文化、歷史都有非常大的發展空間。

如果在未來能夠與俄羅斯或者朝鮮進行一些商業合作的話,如果能打開我省的唯一出海口的話,前途必將無限光明,甚至可以戰勝吉林成為第二大城市,當然這只是如果。

遼源,根據數據顯示,2017年吉林人均GDP排行第二,市區規模城建還都不錯,規劃機場高鐵,吉林省第二個擁有高等級外環公路的城市,新開了大潤發,凱旋王國,亞洲最大的真海沙人造浪池水上樂園遊樂場,沒有特別有名的重工業,在我看來,襪業支持著整個遼源的GDP。

白城,發展挺快的。老城區、新城區、開發區基本連成一片,市區路網橫平豎直,新建了機場和碧桂園,長白快鐵擁有動車,老城市改造力度很大,但是它的地理位置決定了城市的發展。

通化,有機場,規劃高鐵醫藥和葡萄酒有名,吉林東南部交通樞紐,但市區小,受地理位置限制老城區就一條主街,城區拓展不開,公交業發達乘車環境吉林一流,中國著名的藥都,在我看來通化的發展和四平有著驚人的相似,屬於高不成低不就。

白山,吉林省最後一個通高速的城市,規劃機場,規劃高鐵,市區小,地理位置和通化一樣受限制,山區,景區漂亮,有著名的長白山,白山礦泉水很出名。白山,一個靠著旅遊發展的城市,旅遊業是整個白山的GDP支柱。

以上文字僅是個人想法,如果覺得我說的還可以的話,請關注我哦!


那人那事那吉林

四平是吉林省第三大城市。我在吉林師範大學讀本科,畢業後留在四平,也算是半個四平人。對四平很熟悉。四平地處東北大平原。因地處哈大鐵路、平齊鐵路和四梅鐵路的交叉點,有四通八達的意思;在此站西二里半的地方有一村落叫“四平街”,因此就命為四平街站。建立市制後又叫四平街市,直至改為四平市。說白了,四平是因有鐵路,才有了城市,地處哈大鐵路、平齊鐵路和四梅鐵路的交叉點,才成為戰略要地。說它新,是因為它建市的歷史太短,是一座後起的新興城市。說它老,是因為四平郊區的小村落,葉赫滿族鎮,是清代孝慈高皇后的出生地;慈禧、隆裕兩皇后的祖籍地。

四平是吉林、黑龍江及內蒙古東部通向長三角和京津冀必經之地,是東北地區重要的交通樞紐和物流節點城市,位於東北振興哈長沈大一級發展軸上,是哈長城市群南部的橋頭堡、吉林省中部創新轉型核心區主要支點城市。

四平市幅員14323平方公里,人口341萬, 其中市區面積1100平方公里,人口62.5萬。四平轄鐵東區、鐵西區、公主嶺市、雙遼市、梨樹縣、伊通縣,遼河農墾管理區,1個國家級經濟技術開發區,5個省級經濟開發區。


長春那些事

吉林省有9個地級市,兩個最大城市是長春吉林?其他7市都是1~2個市轄區,四平,遼源,通化,松原為2個市轄區。白山,白城為1個市轄區,延吉為縣級市。所謂市轄區人口必須達到20萬以上。四平2區為鐵東到鐵西都是主城區,遼源的龍山區是主城區,西安區是付城區,通化市的2個區相距10公里,松原有一個區(和乾郭縣在一起)。所以四平是吉林省第三城市。從未來發展前景來看,沈大至哈長2大城市群,四平是中間點擔負著東北振興的重擔。


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第幾大城市是按人口劃分的,四平的人口,當之無愧的吉林省第三大城市,但和長春吉林,不是一個級別的,除了這倆,吉林其他六個地級市和一個州,目前都差不多。

論發展,松原有油,通化有輕工業,白山有水,延邊有旅遊,遼源白城我不清楚。

四平呢,有交通優勢啊,東北的咽喉,北接長春,南連瀋陽,西通內蒙,周邊糧食產糧高,但是缺水,就看國家發展戰略了,鐵路帶起來的城市,好的混成石家莊鄭州,不好的也不能不好到那去。


安塔哈

吉林省,能夠記憶的城市也就是長(春)吉(林)四(平)梅(河口)就。當然了,這個也和我是個遼寧省人有著極大的關係。我是瀋陽人,很少去吉林省只是路過而已。去過數次黑龍江省路過的四平市,具體的還真的說不上來四平市是不是吉林省第幾大城市。只是印象裡,感覺四平市應該是第三大城市。


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四平,從建城時間上還是比較早的,特別是解放戰爭時的“四戰四平”使她名聞遐邇,被冠以“英雄城”的美譽。城市規模在吉林省應該是除了長吉兩市就是四平了。但是,近些年經濟發展方面,覺得四平落伍了。


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