比亞迪旗下的純電動小型SUV—比亞迪元EV360正式上市，新車補貼後售價為7.99-9.99萬元，同時官方還為新車提供了電芯終身保修服務，在售後保障方面有提升了不少，這對於消費者來說將買的更加放心。
新車最早亮相於上個月的北京車展，相比起老款的車型來說，新車在外觀上還是做了一些較為明顯的調整。最為明顯的是前臉部分，採用了比亞迪目前流行的家族式設計DragonFace，相比起其它車型的前臉，要顯得秀氣了不少。由於是純電動的車型，所以前格柵是封閉式的設計。
車身尺寸方面，比亞迪元EV360的長寬高分別為4360*1785*1690（mm），軸距為2535mm，相比起普通版車型在高度方面提升了一點。而跟同級別的車型比起來也處於中等水平，側面的造型也是基本上保持一致。想比起側面，新車的尾部與普通版車型最大的區別是備胎的樣式有所不同，新車的樣式更加的簡，同時後保險槓下方還增加了鍍鉻裝飾條進行點綴。
而內飾的整體佈局也是與普通版車型保持一致，不過最值得注意的是擋杆的樣式換成了類似於寶馬的電子檔杆，跟現在新能源汽車標配的旋鈕換擋比起來顯得有點清新脫俗。比亞迪元EV360中控區域的設計就顯得比較的落後，兩側粗壯的銀色飾板看起來更像是幾年前的設計。好在8英寸的屏幕看起來分辨率還是蠻不錯的，而且還支持CarPad安卓車載系統，可玩性比較高。
純電動車相信最為關注的是它的續航里程和充電時間，比亞迪元EV360將搭載三元鋰電池，電池組總容量達到43.2kWh，能量密度達到126.91Wh/kg，動力方面，新車採用自主研發的永磁同步電機，最大功率為218馬力，最大扭矩310牛·米。官方數據顯示綜合工況續航里程可達到305km，在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km。
另一方面，比亞迪元EV360配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電40分鐘可補充200公里續航。此外，比亞迪元EV360還將搭載電池只能溫控管理系統，使得新車在冬季還是夏季都能保持電池恆溫，穩定電池工作效率。
至於競爭對手，奇瑞瑞虎3Xe的則更為有衝擊力，畢竟同樣是補貼後售價在9萬多元，而且續航里程跟比亞迪元EV360也是勢均力敵。相信未來新能源車型更多的會聚焦在10元左右的車型上，畢竟它的作用更符合日常上下代步。
閱讀更多 只懂車 的文章
