天下眾生皆為吾餐
我很推薦您購入一臺速派，理由聽我逐個分析：
外觀：已經比起來老款有了很大改變，年輕時尚了很多。在一些歐式建築邊上總能讓我想起他的故鄉——布拉格。
空間：斯柯達速派最引以為傲的事情就是笑傲中型車的空間和後備廂。
尤其是掀背車的構造原因，比別的會輸，比能裝這個真輸不了。
行駛品質：大眾旗下子品牌三大件和大眾邁騰一樣。如果這個還不足以打消您的顧慮的話。捷克總統的專車就是一輛速派。而且它比邁騰換MQB平臺還要早！
動力上：1.4T和1.8T雖然用的是雙離合，但是品質上還是很可靠的。大眾集團玩雙離合的技術還是世界前列的。雖然北上廣這種龜速還是免不了會有些頓挫。切到手動模式就行了。
內飾這種事情就是一貫的大眾風格，沒什麼說的。
性價比：這車優惠力度不小，但是呢相應的品牌不如大眾響亮。保值率肯定是不如邁騰的。話又說回來，咱家用車圖個實惠點不也挺好麼。
榛名說車
斯柯達作為汽車品牌中的四大百年品牌之一。它的質量覺對是有保障的！我想很多朋友也只是聽過這款品牌但是並沒有深入瞭解過。
速派和大眾的帕塔特是一個生產線上下來的。但是我想說的是速派無論從空間上還是性能上，還是價位上都要優質與大眾的帕塔特！它的長寬高4861/1865/1489。
他是後掀背式行李箱讓他在同等級車型就是比它高一等級的車型中都是最大的
這款1.4T的速派市內油耗6.5左右，高速上也就5個油耗。這卻對是很多車都做不到的。在油耗這麼底的情況下它的動力也是十分給力。
其實速派的前臉設計也是非常獨特的。打破了以往設計的概念
汽車門診大夫
16款斯柯達全新速派創行版車主在此！本人17年大學剛畢業，於去年五月份購買的此車，購買地址是福建漳州，一個南方三四線小城市，裸車價是16.7萬，到現在行駛里程1.1萬左右。因此有資格在此現身說法！
先來說說這車的質量，其實說車子的質量這個話題比較大，包含了很多方面，我想這個問題應該是想問這車的安全性能怎麼樣。安全性能的話，在《What Car》評級和E—NCAP碰撞測試中，斯柯達全新速派獲得等級最高的超級五星級別，它在所有類別的評比中都表現良好，並且在保護成人和兒童乘客方面尤其突出。（詳細的評測結果大家可以去某家的網站去搜索）
成人乘客保護：86%
兒童乘客保護：86%
行人保護：71%
斯柯達全新速派具備穩定控制系統、包含駕駛員膝蓋氣囊在內的七個安全氣囊，以及後碰撞制動系統。為了避免低速前行時的前端碰撞，也可以安裝自動制動輔助系統。其他的標準化安全裝置包括輪胎壓力檢測系統和固定在外後座的ISOFIX兒童座椅。
我想有這個最權威的碰撞測試結果，大家完全可以對全新速派的安全性能放心。
而對於小毛病，其實每輛車都有，不管你是幾萬塊還是幾百萬的車子，多多少少都會有一些小毛病，就我自己的車子而言，我倒是挺幸運，只有遇到左後視鏡摺疊的時候會有咔咔咔的聲音，去索賠更換後視鏡總成後解決了該問題。但是就一些車友反應，該車的毛病主要有：1.天窗異響，這個問題是最普遍的，很多車友反應天窗有異響，就算更換天窗總成還是有問題，但是目前論壇上已經找到一些解決辦法。2.共振，當車子在某一速度情況下行駛時（正常速度下的行駛），打開後座窗戶會有共振的現象發生，我想這是掀背車的通病，不能怪斯柯達。3.就是車內異響，這個位置就不好說了，五花八門的地方都有。
我選這個車的原因主要有以下幾點：
1、在B級車裡面，大家有很多可以選，雅閣，凱美瑞，阿特茲，邁銳寶等等，當然價格再往下還有速騰，凌度，等等。我當時的預算是15到20萬，18萬是剛剛好在我的心裡預期。在雞頭還是鳳尾上我選擇了鳳尾，畢竟車主要是家用，不僅要自己舒服，老婆孩子也要坐得舒服，因此主要考慮B級車。那麼B級車最重要的標準是空間，速派軸距達到2861，家用完全綽綽有餘，後排都可以翹二郎腿，當時也去看了很多車型，但是一進入到速派的後排，就被其巨大的空間所吸引，因此空間是我看中速派最重要的原因。
2、性價比，速派其實就是邁騰的貼牌車，兩車三大件完全一摸一樣，但是同等配置速派能便宜兩三萬，不在乎大眾神車標誌的完全可以考慮。另外速派還是大眾集團的第一款MQB平臺的車型，買車是買新不買舊。還有就是配置好，速派在同級車同價格的車型裡面配置算豐富的。
3.最後一個就是家裡有一輛08年買的老寶來，到現在開了十年有餘，都還很好，因此對德系車有一定的好感，但我不是大眾腦殘粉，買車是一個需要理性的事情。
大點水亭
斯柯達速派是該品牌的旗艦車型，速派的英文名稱是Superb,可以解釋為“非常棒的”。速派定位為合資中型車。
斯柯達速派的售價區間16.98～24.98萬元之間，拋開品牌因素不談，相比同級別的帕薩特和邁騰，斯柯達無疑是最具性價比的車型。
外觀方面，全新速派有了很大變化，讓人看了感覺這款車年輕了不少，稜角分明的造型更具力量感。
速派採用了大眾的最新的MQB平臺打造，提供1.4T(280TSI).1.8T(330TSI) 2.0T(330TSI)三種不同的發動機供消費者選擇。1.8T和2.0T是大眾最新的第三代EA888發動機，最大功率分別是179馬力和220馬力。
傳動系統，除了最低配的車型採用手動變速箱之外，其餘的車型都搭載7速雙離合變速箱，其中1.8T和2.0T採用代號為DQ380的七速溼式雙離合變速箱，溼式的結構避免了堵車路況下離合器過熱的問題，壽命更長。
底盤的調教偏向舒適性，但絕不是那種忽忽悠悠的類型，在激烈駕駛的情況下，依然對車身有比較好的支撐力。可以說斯柯達速派的地盤功力在舒適和遠動之間找到了一個很好的平衡點。
總體來說，速派還是比較值得入手的一輛車。
我愛汽車VV
答：新款速派相比之前的車型在動力上還是保持不變的，還是1.4T、1.8T和2.0T三款，和同級別的車來看沒有什麼特別的地方。但是外形方面確實很招人喜歡了，建議如果真的想入手這款車，也儘量選擇頂配的版本，因為配置方面確實會高出很多。
自主汽車
速派是2015年10月就上市的國內第一款使用MQB平臺的中型車，是現任寶馬設計總監約瑟夫卡班的得意之作，此人設計了奧迪R8和布加迪威航等車輛，開創了水晶切割設計理念的先河，現在許多車型例如君威和寶馬系列都參考了水晶切割理念的多折線組合法 ，新速派使用了第三代EA888發動機，2.0T加速性百公里6.8秒，新一代DQ380溼式雙離合變速箱，拋棄了過去在1.8T車型上使用的乾式雙離合變速箱，（乾式雙離合只在1.4T這種小排量發動機上使用），使用了最新一代的B8的底盤，經過兩年的市場驗證，通過邁騰的熱銷已經充分證明了其可靠性，所以想要更出色的性價比和不一樣的犀利外觀選擇速派還是很好的選擇
花懋1192497771
斯柯達速派，未改版前它叫昊銳，同事恰好有一輛，開過一段時間，算是比較瞭解，給你介紹介紹
首先，斯柯達速派的車型配置比較多，用一句時髦的話說，總有一款適合你，1.4T,1.8T,2.0T能滿足絕大多數買車人對動力的要求，開同事的1.8T隨便加一腳油門都滿滿的推背感。日常使用的時候，不論城市道路還是高速，油耗都不高，日常城鄉公路7個油的樣子，高速油耗低到不敢相信開的是這麼大的車。
其次，速派應該算作準B級車，然而20萬不到就能落地。瞭解品牌的都應該知道，速派其實就是換了個外殼的邁騰。以低於邁騰的價格拿下比邁騰看起來還大氣的速派，雖然品牌影響上不如大眾，但裡子不輸別人就行，性價比高嘛
誇誇速派的優點，作為B級車，空間是真大，掀背式後備箱真的非常能裝，我就裝下過一臺雙缸洗衣機！動力強，油耗低，雖然開了4-5年後，油耗略有提高，但也能夠承受。底盤調教得好，乘坐舒適。
最後來說說缺點，大眾一慣的小毛病多，天窗漏水，異響，門窗壓條變形，玻璃升降機異響，門鎖塊失靈，唉。斯柯達能達到大眾的品控就好了。總的來說，還是一款特別值得買的車。。
以上，希望對你有幫助
陸小寶88043826
斯柯達速派還是很值得推薦的。特別是1.8T的那款。拋開品牌不說，它其實就是換標的邁騰和帕薩特。空間夠大，特別是掀背式的後備箱。經典的EA888發動機，省油、動力強，特別是跑高速非常省油。底盤紮實，跑高速平穩很容易就超速了。唯獨雙離合變速箱還不是很穩定，低檔有頓挫感。總體來說，性價比很高。
娛樂生活小仙兒
要我說值得買，行駛品質和大眾一樣，就是內飾比大眾差點，要是你對品牌沒偏見的話絕對值得入手，說到保值，想想買的時候比大眾還便宜好幾萬呢，我的就是速派280舒適，市裡8個左右的油耗，高速6個左右.
