文 | Navy
随着中国汽车市场结构正在悄然改变，新车市场增速放缓，二手车市场蓬勃发展。国内消费者对二手车的关注度越来越高，那把关二手车的车况就变得越来越重要。根据国内二手机动车检测数据调查显示，中国二手豪华车故障数排名如下：（每100辆二手车故障数）
其中故障数最高的是奥迪，在每100辆二手奥迪车型中就有112.24故障数；其次是沃尔沃，每100辆二手沃尔沃车型中有84.25故障数；第三是宝马，每100辆二手宝马车型中有79.74故障数；第四是凯迪拉克，故障数达到76.4；第五是雷克萨斯，故障数达到74.45；第六是奔驰，故障数73.84；第七是路虎，故障数是65.51；最后三名分别是保时捷、NINI和捷豹，故障数分别是59.73、56.36和32.82。
NO.1：奥迪
故障数：112.24/PP100
奥迪以A6L、A4L、Q3和Q5等主力车型夺得2017年中国豪华车销量冠军，但同样奥迪也“夺得”了二手豪华车故障数榜单的第一名。其中最主要的就是就是发动机烧机油，这个问题即便不是奥迪车主也听说过的，另外就是机油灯报警、车辆冷启动正常热启动困难、中控锁失灵等故障。
NO.2：沃尔沃
故障数：84.25/ PP100
沃尔沃2017年以CX90、XC60等主力车型在中国销量不错。不过看到沃尔沃排外这个榜单的第二名，我是意外的。世界上最注重安全的汽车品牌竟然排在故障数前二，实在让人难以相信。但后来转念一想，安全性高和故障率之间并没有什么直接的逻辑关系。
从目前沃尔沃车型所统计的故障来看，基本上以第三排的侧气帘在某些特殊情况下无法正常弹出、前排座椅侧碰撞保护系统安全气囊（SIPS）线束布线不当等故障为主。
NO.3：宝马
故障数：79.74/ PP100
宝马的3系、5系、X1等主力车型在中国的销量不错，仅次于奥迪和奔驰。不过宝马的故障数也不低，每100辆宝马车型中就有79.74个故障问题，其中最主要的问题是机油渗漏、变速箱漏油、传动系统故障、防冻液减少和烧机油等常见问题。
NO.4：凯迪拉克
故障数：78.4/ PP100
凯迪拉克在中国出售的主力车型是XT5、ATS-L、XTS和CT6等，凯迪拉克的这些车型国产后，在中国的销量还不错，但也同样爆发了不少故障问题，在每100辆车型有78.4故障数，其中主要问题是助力泵漏油、天窗异响和机油量减少等常见问题。
NO.5：雷克萨斯
故障数：74.45/ PP100
雷克萨斯在中国的销量是越来越好了，同时也证明了即便不国产也能有不错的销量，当然这也正是因为雷克萨斯保证了车辆品质才会有越来越好的销量。不过呢，即便如此雷克萨斯在每100辆车型中也有74.45的故障数。其中主要的故障是，电子设备故障、刹车不回弹以及转向异响等问题。
NO.6：奔驰
故意数：73.84/ PP100
奔驰2017年的销量相当不错，全球豪华车销量第一，在中国排名第二，奔驰也一直都是我认为品质最好的豪华品牌，不过在豪华车故障数排名榜中，奔驰仍然以每100辆73.84排在第6位。目前奔驰在国内的主力车型是C级、E级、GLA和GLC，他们的主要故障是，燃油泵故障、转向机漏油、水泵渗漏和制动开关易坏等问题。
NO.7：路虎
故障数：65.51/ PP100
万万没有想到，自从路虎国产之后，竟然故障数下降了不少，我记得去年还排在前三名的，现在每100辆车中故障数仅有65.51，排名第7位，难道是因为销量变少了，但查询销量也没有啊，揽胜极光和发现神行加一起来年销量超6万了。看来还是之前的路虎车主堵门、驴拉路虎游街等维权有点效果。目前路虎车型主要的故障是，机油压力异常、转向摆动利害和烧机油等问题。
NO.8：保时捷
故障数：59.73/ PP100
保时捷在中国一直都保持着不错的销量，目前在国内的主力车型是Macan和Panamera。在每100辆车型中故障数是59.73，排名第8位。其中最主要的故障是多媒体失灵、防冻液出水、减震器保压阀容易坏和真空助力器容易坏等问题。
NO.9：MINI
故障数：56.36/ PP100
一直都认为MINI在国内算是比较冷门的车型了，但是中国女司机还是比较喜欢的。在每100辆MINI车型中有56.36故障数，其中主要故障是，油泵、油箱传感器、冷却液水泵等都是容易出问题的部件。
NO.10：捷豹
故障数：32.82/ PP100
捷豹国产后的销量提升不了，主力车型是XFL和XEL。整体来说捷豹也是故障数低于50的豪华品牌，在每100辆车型中仅有32.82故障数。其中最主要的故障是，底盘异响和刹车油漏油等问题。
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