根據參與了二戰期間莫斯科戰役的德軍第52裝甲軍的報告顯示，在整個對蘇聯的戰爭中，在莫斯科的幾次奪取蘇軍陣地的戰鬥是最激烈的，從開戰伊始至1941年10月中旬，損失的坦克數量在激增，首批靠近莫斯科的德軍已經不是戰役最開始時那樣被羨慕的對象。
二戰蘇聯在莫斯科採取了一切手段進行防守，蘇軍8個負責防禦工事的團也被派到了前線，他們在莫斯科、基輔、基輔舊城、莫扎伊斯克、列寧格勒和其他一些公路上大量埋設地雷，甚至連所有的橋上也都佈滿地雷，鐵軌上設置了障礙，在德軍前往莫斯科的路上，共有一百五十多個雷區。莫斯科周圍設置了木柵，5至7人組成小組，負責在樹林裡每隔50至70米砍倒一顆松樹，擋住德軍有可能選擇的進攻路線，莫斯科周圍的木柵障礙區超過了53000公頃，大概相當於5公里乘105公里的面積。
與此同時，正如德軍所料，越接近莫斯科蘇軍的抵抗越頑強，很多被包圍的蘇軍拒絕投降，決心血戰到底，讓德軍不得不抽調了原計劃參與進攻莫斯科的24個師投入對被圍蘇軍的殲滅戰，德軍第七裝甲師指揮官馮·方克記錄道：在莫斯科周圍對蘇軍的圍殲戰是這個裝甲師經歷的最艱難的戰鬥，該師的手榴彈排甚至全軍覆沒。1941年10月中旬，德軍中央集團軍主力部隊結束了對蘇軍的包圍作戰，但蘇軍元帥朱可夫已經調派了一批新增部隊前往莫斯科。
這時秋雨季節開始了，後來，德軍把沒能奪下莫斯科歸結為天氣原因。可事實上惡劣的天氣給交戰雙方都帶來了不便，如果它阻礙了德軍進攻，則同樣也給蘇軍防守帶來諸多不利，蘇軍將領卡圖科夫在回憶錄中寫道：士兵們需要超人的力量，一次次把那些作戰車輛從泥濘的道路中拉出，參謀車輛只能靠坦克拖行，否則根本不能前行。
德軍陸軍元帥馮·博克認為，二戰德軍莫斯科戰役失敗的原因在於德軍低估了對方的抵抗能力和後備力量，而天氣僅是次要原因之一。
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