运动套件的短轴相对匀称的比例，看起来很顺眼。
丁字裤方向盘手感舒适，18版优化的内饰除了稍显简陋外也算耐看。车内隔音稍差，胎噪稍微有点大，汽车轻量化防爆胎的必然结果，座椅乘坐舒适，驾驶感受良好。后排车主需求不大，基本不坐人所以无所谓，需要用后排还是考虑长轴吧，真心的短轴的后排车内都不能那啥空间确实比较小但是便宜两万多，不过3系的后排坐起来的确比A4L舒坦一些，不至于像有些车主说的三系不谈舒适度，哈哈。
由于这车还未出磨合期，车主平时路上比较堵，目前9～10个油，略高，短轴版比长轴轻，看数据百公里加速确实比长轴版有了一定的提高，实际加速体验哪怕是舒适档也不存在动力不足的问题，经典款车系了，我就不多说性价比只说说体验了，喜欢就上，不要怂。
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