随着中国消费者购买力的提高，中国消费者的买车要求开始将驾驶动力、配置、牌面等要求作为选择购车的主要条件，许多低端的家用轿车已经不能满足部分消费者的需求。在中国的主流市场中，奢华中型轿车常年被德系车和日系车所霸占，二线阵营里也有着沃尔沃、凯迪拉克、捷豹林肯等拦路猛虎。
而在大多数汽车消费者普遍的印象中，美系车通常是大排量、高动力、高油耗、和充满肌肉感的外形，凯迪拉克便是众多美系车里的代表之一。作为美国总统的座驾，在早几年前，凯迪拉克在中国的市场是有着与奔驰宝马比肩的地位，然而随着时代的发展，凯迪拉克逐渐没落，汽车市场也发生了翻天覆地的变化。近几年凯迪拉克也开始在奋力追赶BBA，有着进军一线车系的态势。在如今的汽车市场中，二线豪车中，销量最高便是凯迪拉克XTS，不论是在颜值、品控、动力及油耗等方面，凯达拉克XTS都有着不俗的表现。
外形上，凯迪拉克延续了其隐含的一贯风格，家族式的宝石切割使得其造型独特，视觉冲击感强，满满的硬汉感。前脸硕大的横向进气格栅搭配镀铬饰条装饰，霸气侧漏，一个字“硬”。车头两侧搭配其标志性的竖向回旋式全LED大灯，非常的具有视觉冲击感。修长的车身搭配棱角分明的线条显得非常的具有动感，凯迪拉克XTS的尾部造型可以说是最为被人们说称道的，扁平的尾部造型搭配极具特色的竖向尾灯，一股超强的气场扑面而来，可以说是个男人都会喜欢这种感觉。相比于同是美系车的雪佛兰，凯迪拉克XTS充满了硬派肌肉感。
内饰方面，延续了美式车的设计风格，但整体偏向于年轻时尚。用料和做工都非常的不错，内部被软质真皮包裹并搭配镀铬饰条装饰，以黑色调为主，充满了美式肌肉感。四辐式多功能方向盘搭配换挡拨片和指针式仪表盘，中控采用T型的对称结构，8英寸的触控液晶屏采用嵌入式的设计搭载车机互联系统，功能丰富，搭配实体按键，方便实操，搭配BOSE音响，带来极致的影音体验。配置上有前后驻车雷达、驾驶辅助影像、巡航系统、发动机启停技术、自动空调、全景天窗、无钥匙进入等功能，可以说配置上一辆豪华中大型车该有的XTS基本上全都有。
空间方面，凯迪拉克XTS全车参数为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，超过5米1的车身为凯迪拉克XTS带来了足够的车身空间，作为一款4门5座三厢车，后排的乘坐空间可谓是相当的大，再加上美系车独有的美式大沙发的感觉，使得乘坐舒适感非常的不错。空间方面比同级的A6L大了一圈，满足日常的生活需求没有问题。
动力方面，作为美系车的代表，凯迪拉克XTS搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力269ps，最大功率198kw，最大扭矩353N.m，匹配6AT变速箱，延续了美系车动力强的一贯特点，优于奥迪A6L低配版，唯一缺点是高动力性所带来的油耗，百公里综合油耗10.5个油左右，这是美系车的通病。凯迪拉克采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，通过良好的调校，车型悬架软硬适中，车身震动控制的非常的好，提速表现得非常的优秀，动力充足，整体驾驶感非常的不错，是硬汉开的车。
总的来说，凯迪拉克XTS是一款非常不错的车型，在同级别的车型中，很难找道这样舒适性高、外形帅气、动力更好的车型了，真的是拳打奥迪A4L，脚踢宝马3系。就性能方面比奥迪A6L中低配还还猛，价格却比奥迪A4L还要廉价，可以看出凯迪拉克XTS拥有着超高的性价比。怪不得能称为美系豪车中的“门面”。
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