安-225是前苏联的超大型军用运输机，也是世界上最大的6发涡扇重型运输机。安-225运输机翼展 88.40米，机长 84.00米，机高 18.20米，起飞重量达640吨，机舱的载重量可达到250吨，最大载重300吨，是美国C-130大力神运输机载重的2倍左右，可以6架伊尔-76运输机，可见安-225的过人之处。
安-225运输机
安-225运输机1958年由前苏联前苏联安东诺夫设计局开始设计研制，主要是为了满足当时运输“暴风雪”号航天飞机和火箭设备的需求。由于时间紧迫，所以大部分是从苏联的另一大运输机安-124的基础上改造而来的，飞机总重和载重能力都增加了50%。
安-225的一号原型机是在1988年11月30日完工出厂，并于12月份完成试飞。1989年5月12首次完成运载“暴风雪”号航天飞机的任务。此时的苏联，经济萧条，已无力制成昂贵而且工程浩大的“太空计划”。
巴黎航展上安225“暴风雪”组合
“暴风雪”号航天飞机的任务被中止，这让服务于“暴风雪”号而生的安-225运输机也失去了存在的意义。第二架安-225运输机在生产中途就夭折了，机上的零件被拆下来当安-124和安-70的备用零件。而一号机也被打入冷宫，放在了工厂的角落里。
中国国产“鲲鹏”运输机
苏联解体后，世界上唯一一架安-225运输机归乌克兰所有。随着安-124的民用化，安-225也经过改装重新上天，偶尔也承担货运飞行的任务。近些年也有传闻安225已落户中国，要是中国能借鉴安-225的技术，在运输机的领域肯定能更上一楼！
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