它勘称中国航空史上最成功的飞机，已生产了1000多架，它的身影遍及中国的各个飞机应用单位……它就是中国人第一个能够完全自主制造，并且最为成功的一架飞机：“运五“运输机。
运-5运输机其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运-5服役已有60年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。运-5的另一个优点就是它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为170米。
运-5原型机1957年12月定型并首飞，1957年12月23日获批准在苏联专家和图纸的指导下成批生产。1958年成批生产，连续生产，并根据民航、空军、海军提出的不同要求，相继研制了运-5乙、运-5甲、运-5丁、运-5丙多种改进改型机。
运-5飞机动力装置是一台南方航空动力机械公司生产的活塞5发动机（活塞5型发动机仿制自苏联的阿莎-62型活塞航发。这款发动机可以使用普通汽油）和J12-G15四叶金属螺旋桨。发动机起飞功率为1000马力，巡航功 率为860马力。螺旋桨直径3.4米，飞行中能自动变距。这也是提高短距起降性能的法宝。
驾驶室的舷窗两侧突出于机身，向下视界良好。带有系留环的货舱地板能承受1500千克的集中载荷。两侧装有10个简易座椅，货仓壁上各有4个320毫米圆窗。在左侧11号和15号隔框间有一大货舱门，门上装有旅客登机门。货舱内部可进行不同改装。机舱的冷气系统可向起落架主轮刹车，或在当地面无气源时给起落架减震支柱或轮胎充气。
运-5飞机是一种安全可靠、性能良好、多种用途的轻型飞机，并具有经济性好、使用维护简单、安全可靠等特点.在我国服役的范围非常广，广到什么程度呢。不论是航空运动学校、大的国营农场、建设兵团、通航单位、运输机部队都有这种飞机。
在早些年全国高速公路网不像现在这么发达的时候，各个航空兵师不管是歼击机、轰炸机、运输机还是强击机都有一个运五中队作为通讯联络机，用作到下面各团场站联络之用。而且还有一个更重要的用途，就是往各场站送密码本。总之一句话，除了高原地区，哪里都有它的身影。基本上见过飞机的人，都见过它。
到目前为止，国产运-5型系列飞机已经出口朝鲜、越南等国家70余架，成为我国生产批量最大、生产时间最长、飞行作业时间最多的通用航空机种。
运五B型系列飞机装波兰产1000马力Asz-62IR-16活塞发动机、国产J12B-G15螺旋桨，拥有运五B农林型、运五B客机型、运五B多用途型、运五B跳伞型、运五B公务型等五个型别 。因具有独特的安全性、广泛的适用性、较好的经济性等特点，可广泛应用于农林作业、旅游、航拍、航测、跳伞、空投、救护、物探、飞行员培训及客货运输等，是目前中国通用航空领域拥有数量最多、年作业量最大、适用领域最广，对社会贡献也最大的通用航空机种。
1、具有较大商载
● 运五B飞机商载为1500公斤，是当今世界上农林用飞机中商载最大的机种之一。
● 较大的商载增加了飞机单架次作业面积，提高了劳动效率。一架运五B飞机每个起落灭蝗6600亩。如每天作业8小时，可灭蝗50000亩；飞播造林，每架飞机平均每天可播50000亩，相当于5000个劳动力一天的工作量。
● 较大的商载，尤其适合于机场密度较小，农林作业点比较分散的地区。
2、具有较好的农林作业性能
● 由于运五B飞机是双翼面机型，因而具有良好的低空、低速性能。可在距离地面5-10米的高度上水平飞行，并具有良好的操纵稳定性；该飞机的失速速度仅为每小时85公里。
● 良好的低空低速性能，使其更适合于农林航空的喷、播、撒作业，做到投放准确、密度适中、播撒均匀。
● 独特的低压轮胎，使飞机可在各种简易跑道顺利短距起降，适合于农林航空作业建立临时起降场的特点。
3、具有良好的安全可靠性
● 运五B飞机独特的双翼面设计，使飞机具有良好的飘飞特性，增加了飞机的安全性。运五/运五B型飞机自诞生以来，从没有发生过因制造原因导致的等级事故。
● 运五B飞机为双驾驶配置，特别适合于农林作业的低空低速飞行，可避免飞行时因飞行员疲劳、疏忽和精力分散而造成的安全隐患。
● 运五B飞机具有良好的视野范围，有利于飞行员在低空低速飞行时对地物地标的观察，从而提高了安全性。
4、具有广泛的适用性
● 作为轻型运输机的运五B飞机货舱在同档次飞机中最大（长×宽×高为4.1×1.6×1.8m3 ），可以适应多种货物的装载；大的客货舱门（高×宽：1.53×1.46m2）装卸货物十分方便。
● 较大的航程可以适应在机场密度较小的地域条件下转场飞行，实施异地作业。
● 在运五B飞机上安装相关的设备可以实施大气检监测和大气样本采集。
● 在机舱底部装上航空相机，可进行航空摄影，其资料可用于：城市规划、地形图绘制等。
● 利用运五B飞机宽大的翼面可进行广告飞行
● 在游客密集区可进行观光旅游飞行。
● 利用运五B飞机开展跳伞训练和空勤人员的培训，即安全又经济。
● 多用途的适用性，更适合于季节性较强的农林航空，使飞机在农林作业的淡季能从事更多、更广领域的通用作业飞行，从而提高了飞机的使用率，增加了经营者的经济效益。
● 运五B飞机还有较大的加改余地，可根据不同用户的各种需求，对飞机进行改进改型，适应用户从事各种特殊作业的需求。运五B飞机的驾驶舱设计.
5、具有较先进的机载设备装置
● 具有先进的通讯设备。先进的单边带电台，便于飞机远距离转场飞行时的通讯联络；甚高频电台，便于飞机在区域飞行时的指挥联络。
磁罗盘、陀螺磁罗盘、无线电罗盘的多重保障，保证了飞机在近距、远距和转弯时的准确导航。
● 先进的、带有电子地图的GPS卫星定位系统，使飞机在作业、飞行和转场中能够准确定位，减少了飞行员的工作程序和劳动强度，保证了飞行的准确性。同时，GPS系统的使用，省却了原来农林航空作业靠地面引导的繁琐，提高了作业的准确性和有效性。
6、理想的教练机型
●运五B飞机的双驾驶配置及良好的飞行操纵性非常适合于教练飞行。
运五B飞机良好的低空低速性能为飞行教学提供了理想的平台。
基本数据
几何尺寸
机长：12.688m
机高：6.097m
上翼翼展：18.176m
下翼翼展：14.236m
主轮距：3.360m
主要性能
最大平飞速度：256 千米/小时
作业速度：160千米/小时
失速速度：85千米/小时
爬升率：3.0米/秒
最大航程：1560千米
油耗：0.793升/千米
最大起飞重量：5250千克
商务载重：1500千克
实用升限：4500米
起飞滑跑距离：150米
着陆滑跑距离：170米
客座数：12座
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