5月31日，杭州，菜鳥全球智慧物流峰會，阿里巴巴集團董事局主席馬雲作為意外嘉賓，突然現身，並發表講話。
於是，雷鋒網注意到，原定於上午九點正式開始的大會，被延遲至九點半，後續嘉賓的講話也因此隨之延後。
馬雲強調，”我一般不會主動要求參加什麼大會，但這次菜鳥智慧物流峰會，是我主要請求參與的。“同時他表示，接下來菜鳥的主要任務，就是要把佔中國 GDP 15%的物流成本降到5%以下，為製造業創造巨大的利潤空間，這是菜鳥和物流行業應該為國家做的事情。
馬雲認為，國家智能物流骨幹網由兩部分組成——一個是國內，要做到任一地方24小時必達，將中國物流成本佔 GDP 比重降到5%以下。另一個是全球，沿著一帶一路，打造全球72小時必達。
馬雲表示，菜鳥過去五年主要在解決電商和自身行業的問題，今後必須為國家、行業、社會解決問題。他認為，中國是製造業大國，物流業不僅要自己發展，還應該成為製造業的利潤擔當。將物流成本佔GDP比重降到5%以下，是菜鳥和物流行業應該為國家做的事情。
同時，新零售和物流業息息相關。
馬雲表示，過去短短几年，中國上市快遞公司數量已達7家，近五年是中國物流飛速發展的五年，五年前全國沒有幾個城市快遞能實現當日達，全球物流的平均時效約70天，中國海關一年的通關量約100萬。而如今，菜鳥物流當日達已覆蓋到1500個區域，中國物流平均時效已經縮短到了10天，中國海關每天通關量就達到了100萬。
馬雲大膽預測，菜鳥正在迎接每日10億個包裹時代的到來。“中國物流業很幸運，趕上了最好的時代。我們剛剛實現每天遞送1億個包裹，10億個包裹的時代正在向我們走近。幾年前也許沒有人會相信，今天‘雙十一’一天的包裹量，就相當於10年前每年的包裹量。”
同時，據雷鋒網瞭解，通過核心技術和算法提升，未來中國物流業成本有望大大降低。
“菜鳥物流要做一個全世界不存在的獨特的體系，這個體系不是順豐，或者聯邦快遞。”馬雲說道，“物流業的發展過去是靠集裝箱，現在靠的是包裹。快遞業的發展消滅的可能是冰箱，因為它的本質是去庫存。”
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