皮卡加個蓋,價格翻倍賣!這些SUV換殼還是炒冷飯

眼看這皮卡的法律限制越來越少

會長心癢癢得想去整臺皮卡玩玩

但家裡媳婦就不同意了

那叫個啥?拉貨工具!

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這不,馬上就有汽車廠商看到商機

皮卡實用性符合市場需要

只是觀念沒跟上,對吧?

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那好辦

基於皮卡底盤重新打造成為SUV

問題不就解決了

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於是會長梳理了一下

發現確實有不少以皮卡底盤打造的SUV車型

近些年特別“吸睛”

挑剔的國內消費者也有關注

比如下面這幾款,亮點滿滿(鈔票也要的多多)

當然,它們無一例外,都是皮卡“換殼”而成!

福特撼路者

官方指導價:26.78-36.08萬

同底盤平臺車型:福特Ranger

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福特撼路者,基於福特Ranger皮卡平臺打造而來,Ranger可以看作是福特猛禽F-150的縮小版,但由Ranger打造而來的撼路者的越野能力比Ranger還要強勁!

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撼路者的最小離地間隙達到227mm,全時四驅並配備限滑差速鎖,能根據不同路面情況,智能分配前後軸動力。

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此外,撼路者還搭載了TMS路況實時管理系統,駕駛員可以選擇普通模式、泥地/雪地模式、沙地模式和岩石山地模式。撼路者比Ranger更能越野,而Ranger則更注重“拉貨”能力。

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會長說:一輛皮卡改一改就要賣30萬,還是覺得有點狠啊(當然,Ranger進入國內,價格也不會便宜)!

豐田Fortuner

國行無引進,平行進口入門車型30萬左右有交易

同底盤平臺車型:豐田Hilux

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豐田Fortuner(奔跑者),在越野圈內被稱作“小普拉多”,基於Hilux(海拉克斯)皮卡打造而來的它,雖然變成了SUV模樣,但不變的是惡劣環境下的耐用性。

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傳奇車型Hilux皮卡,憑藉近乎變態的耐用度和可靠性,成為了很多中東“專業人士”的最愛。

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Fortuner著眼於泰國及東南亞開發而來,搭載2.7L自吸發動機,最大馬力163匹,最大扭矩246牛·米,與之相匹配的是6擋手自一體變速箱,加速是沒什麼期待了,好在非承載式車身和分時四驅沒有缺席,設計之初就是為了征服各種惡劣路況。

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會長說:同樣2.7L,Fortuner賣34萬,普拉多賣38-39萬(中東2.7可還是全時四驅),小普拉多性價比明顯?我看未必,不如整個海拉克斯拉風!

江鈴馭勝S350

官方指導價:12.28-16.68萬

同底盤平臺車型:江鈴域虎(9.78-17.63萬)

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它與域虎是同一平臺沒錯,但它倆關係的卻是先有馭勝,再有域虎。江鈴是國內生產皮卡的老牌車企,所以即便有了受歡迎的馭勝,也不忘升級他們的皮卡產品。

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既然是同平臺產品,那它倆自然在很多地方都很相像:域虎與馭勝相比,外觀差不多,動力上都有“2.0T”和“2.4T”之選。懸架方面,域虎更注重裝載能力的體現,採用麵包車等拉貨必備的鋼板彈簧非獨立懸掛,而馭勝S350更追求舒適度,採用五連桿非獨立懸掛。

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江鈴的SUV並沒有過多地向城市“妥協”,畢竟製造這種“硬橋硬馬”的車型,才是他們的長處。

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會長說:先後關係不說,域虎的頂配怎麼比馭勝S350的頂配還貴了?什麼鬼!

五十鈴mu-X

官方指導價:17.88-26.88萬

同底盤平臺車型:五十鈴D-MAX(14.48-19.48萬)

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專注商貨兩用車輛製造的,還有五十鈴。由江西五十鈴製造的mu-X就是與皮卡D-MAX同平臺的產物。

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有別於主要用來拉貨的D-MAX,mu-X的後懸掛系統由D-MAX的鋼板彈簧改為五連桿整體橋式加穩定杆,雖然都是非獨立懸掛,但對於更追求舒適性的SUV來說,還是非常必要的。

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至於動力,兩者共有的3.0T發動機,最大馬力177匹,最大扭距430牛·米,都搭配6擋手動或手自一體變速箱,數據不算出彩,但是柴油機低扭強勁的特性,非常適合越野。

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會長說:後鬥加個蓋,mu-X起步就18萬了,還是1.9T發動機,人D-MAX可是全系3.0T,起步才14.5萬,這蓋怕是金子做的。

林肯領航員

官方指導價:98.88-122.80萬

同底盤平臺車型:福特F150(52.88-68.18萬)

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林肯領航員,這款售價過百萬的美系全尺寸SUV,其實就是F150皮卡的SUV版,好傢伙,價格差了一倍還多,錢都花在哪呢?咱們得瞧瞧。

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既然源自F150皮卡,那麼領航員很自然地使用了非承載式車身。不過要是把F150的板簧和整體橋後懸掛用在領航員上,估計不少人會不買賬了。對此,福特的做法是,把後懸掛換成獨立式,舒適性和操控性得到大大的提升。

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發動機和變速箱一致,都是3.5T雙渦輪增壓配10擋自動變速箱。不過領航員上這臺3.5T做了調整,比F150的數值要高(非性能版)。然後是車身,領航員的車廂是鋁製的,不過大梁還是鋼的。而作為福特的豪華品牌,內飾當然不能馬虎,看起來比“工具車”F150要豪華細膩得多。

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會長說:領航員比猛禽貴出的大幾十萬都去哪兒了,總結一下,動力強那麼一點的3.5T、獨立後懸掛、豪華的內飾配置(含後鬥蓋),沒了,哦....還有這個大標啊,大眾標值5萬,這標怎麼得值10萬吧,總統認證!

互動:你想要一臺怎樣的皮卡型SUV?說說動力配置。


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