小信封378
从拉萨自驾游到珠峰大本营，是可以开轿车的，路上基本路况还算好，去年的时候，拉萨到日喀则的路都很棒，柏油路修的很整齐，从日喀则到定日的路况，稍微差一点，轿车慢点走也是可以的。
从拉萨到珠峰大本营，大概有700公里左右的路程，其中500公里的路是柏油路，是那种无障碍的柏油路，刚修的，还有不到200公里的路况稍微差一些，轿车基本上可以胜任，一般没啥太大问题。
不仅仅是从拉萨去珠峰大本营，还有就是成都自驾到拉萨，很多驴友总是问轿车能不能去，或者有的驴友问开什么样的车去更合适，问得我心痒痒。
去西藏自驾游，要开什么样的车，有一个排序，能开四区越野车最好开四驱越野车，能看稳定性更好的越野车就开稳定性更好的越野车，奥迪q5，普拉多，丰田霸道，可以放在第一梯队，这些车的稳定性和他的各方面性能都非常优越，包括汉兰达和CRV都可以，这些逝去的越野车，都可以胜任，不过汉兰达CRV在到了4500米以上的地方，稍微动力会弱弱一点，但是不会影响行程，就这么点差别。
第二梯队，就是suv，两驱的suv都可以，输钱suv基本上都是指城市的suv，这里车的通过性比较好，但是底盘的调教，以及各种越野性能，基本上和轿车相差无几，为什么把这些车放在第二梯队呢？
因为去西藏总会是有修路的路段，也会有难走的一些路段，例如最近理塘这边又在修路，另外，青藏线也会有一些弹坑路，特别是从，安多到格尔木这段，珠峰大本营也有烂路，suv通过性更好。
第三梯队，就是轿车了，轿车可以去西藏，只要走传统的线路，不挑战，基本上都可以胜任，包括去珠峰大本营，也是没有任何太大的问题的，好吧！
好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够去西藏玩儿的开心。
川藏自驾游
拉萨到珠峰大本营，基本都是柏油马路，路况非常好。17年暑期刚走过，只是那个时候G318最高的嘉措拉垭口几十公里坑洼路段在整修，害得我们绕行走了这辈子最烂的一条嘎定线；现在这段路程早已修复，轿车走起来没有问题。注意前往珠峰需要办理边防证。
从拉萨到珠峰大本营至少4天时间，比较轻松。如果想在日喀则游览，可以多待一两天。
第一天：拉萨-羊卓雍措-乃钦康桑雪山-江孜古堡-日喀则。从拉萨到日喀则强烈建议走羊湖然后接着S307一直走到日喀则，一路风景美翻，路况也非常好。
羊卓雍措
乃钦康桑雪山
卡诺拉冰川
江孜古堡
日喀则扎什伦布寺
第二天，日喀则-定日-珠峰大本营 可考虑夜宿珠峰大本营帐篷，如果天气不错，晚上观赏星空。
进入珠峰公园大门，需要翻越5200米的加吾拉山，有一段较长的盘山路，行车注意安全。
通往珠峰大本营的路况非常不错。
天气不错的情况，看到珠峰希望还是很大的。通常7/8月雨季的气候变化多端，能否看到珠峰完全看运气了。
珠峰大本营1号营地
可以坐1号营地外的中巴，前往珠峰2号营地。
珠峰大本营帐篷住宿条件一般，这家算不错的。
第三天，珠峰大本营-定日-日喀则，G318国道。可选择在日喀则歇停游览。
日喀则的桑珠孜宗堡，人称小布达拉宫
第四天，日喀则-G318-拉萨。回拉萨的路程可以选择G318国道，不过要注意路段限速，严格遵守。
大手牵小手一起去走走
轿车不怎么好走，拉萨到定日县还可以，路况比较好，定日到珠峰那条路就不怎么好走了，有一段沙石路，底盘低了过不去，会碰到底盘，一般都是包车去，或者有条件的开好点的越野车去，一般上去的都是越野车，丰田的比较多。
记得上次去的是几个人包车去的，不到3000块，一个人也就几百元，那边包车有很多人的，一般都是去旅行社，或者跟团去的，旅行社的墙上都会有包车去的人员，可以一起拼车去，现在这个季节人还是不多，一般去西藏旅游都是在每年的6-9月份比较多，拼车比较容易，西藏是最值得去的旅游景点，不过要几个人慢慢玩，自由行很好，西藏很安全的，自己都去过好几次了。
格桑花之旅
拉萨到珠峰大本营，全程铺装路面，轿车通行无任何压力的。
丫丫旅行
我看到过开QQ车去珠峰的。
这几年国家对西藏的建设力度很大，你能想到的旅游景点风景名胜，都基本具备小车通行能力（除了墨脱县）。
我2015年去的珠峰，当时柏油路还没通车，但是路况也挺好。初次去珠峰，建议准备好氧气。
另外，不建议夜宿大本营。五千多的海拔，一般人初次去了都受不了，在高原留宿不是开玩笑。建议当天返回定日住宿。
当然，有的驴友体力状况很好，可以根据自身条件选择出行住宿方式。就像上图中。
最后祝你玩儿的愉快。毕竟，珠峰可能一生只来一次～
萝卜下的蛋
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