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题主问题是2016款瑞虎3和2018款瑞虎3有什么区别，发动机升级了吗？下面呢我们就分及格方面回答：
一、配置
此次2018款瑞虎3于5月16日发售，价格变动挺大的，入门级由原来的68900改为59900，差了9000块钱。那么是奇瑞的良心吗？通过对比我们发现，便宜的9000块钱是将2016款标配的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、上坡辅助以及铝合金轮毂移出了，变为选装。奇瑞此举可谓是冒险行为，通过减配而拉低整体报价，相当不地道。其实即便它维持原价相信消费者一样会买账，而为了拉低售价将这些安全设备移出只为了能将客户群体扩大确实不地道。国产车能走到今天可以说是凭借良心的价格、良心的配置。小夭不知道失去这两样的奇瑞还如何立足？你可以提高质量并且拉高售价，我相信消费者一样会买账。就好像你到澡堂子洗澡，你往池子里灌冷水的行为明显是撵人家走啊。
二、发动机变速器
发动机没有任何变化，依然使用老款的1.6L自然吸气发动机。而变速器依然使用原来的5MT以及CVT变速器。
三、外观和内式
外观除了拉花没看到其他区别，内饰增加了亮色镀铬饰条。
其实区别最大的就是让利了，给大家看看瑞虎3今天的行情：
从上图可以看到，2018款瑞虎3让利在8000左右，而16款让利在13000-15500。相信这样的让利还会持续一段时间，小夭在这里推荐大家买2016款
说一些题外话，为什么没有什么提升但是升级到2018款呢？其实这是源自于消费者，整死消费者过于追求“新款”所以车商才热衷于推出“新款”。其实有很多车企，同一款车2017和2018年车子未做任何改动，但是2017年就叫217款，2018年就叫2018款。很多消费者并不知道其中的道道，盲目追新。小夭在现实情况中看到很多消费者因为某品牌标示识2018款，而自己看重的车型时2017款而放弃了自己最初的选择，即便你明确告诉他没有任何改动他也会趋之若鹜。很奇怪的消费心理，也造就了车企热衷于“更新”。、
以上就是小夭的答案，希望能狗帮到大家。
