2018全球智慧物流峰會在杭州舉行，阿里巴巴董事局主席馬雲在現場發表演講。在誇讚了一番中國物流取得的成績後， 馬雲分享了對物流業未來的看法。他表示：“中國物流業很幸運，趕上了最好的時代。”可能就像馬雲的預測那樣，中國慢慢將迎來10億個包裹的時代。
馬雲的話不是沒有根據的。近年來，光是上市的快遞公司，就已經上市了七家。近幾年中國物流飛速發展，五年前全國沒有幾個城市快遞能實現當日達，而就目前的數據分析統計，當日達已經覆蓋到了1500個區域。現在中國物流的平均時效已經縮短到了10天。這無不證明，馬雲的話是對的。
幾年前也許沒有人會相信，今天‘雙十一’一天的包裹量，就相當於10年前每年的包裹量。”新零售和物流業息息相關。在演講過程中，馬雲表示：阿里巴巴和菜鳥物流將投資千億，全力建設國家智能物流骨幹網，爭取把中國社會化的物流成本降到5%。以此來幫助企業降低庫存，通過智能、協同為製造業創造利潤空間。
菜鳥物流全力建設的國家智能物流骨幹網由兩部分組成，一部分是在中國國內打造一個24小時的貨運必達的網絡，實現5%以下的物流成本。馬雲提出：把菜鳥打造成物流的大腦，幫助快遞公司提升效率，並表示：“阿里巴巴不會自己去做快遞服務，而是去支持快遞服務。”
在物流行業，馬雲和劉強東達成了共識：“只有物流的基礎設施建設好，骨幹網建設好，製造業才能發生天翻地覆的變化，實體經濟才能支撐國家的發展。”不難看出，菜鳥前五年是解決電商問題，接下來要解決行業問題。零售離不開物流，“新零售”之後，“新物流”是又一個信號：電商物流之後，對整個物流行業的重構開始了。
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