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为什么铁轨旁边放更多石头，坐火车的时候常常会看到，但是最终的目的就是为了火车安全的行驶。
火车轨道用的是钢材，为了减少地面应力，往往会在修建轨道时铺设一层碎石子。作用就是为了承载路基，分散铁轨承受的重量，防止铁轨产生形变，起缓冲作用，来保持铁轨原来的位置。
从经济方面碎石子价格低廉，而且硬度高抗压强度大。碎石子相互间摩擦可以吸收一部分火车带来的噪音和能量，给附近居民最大程度来降低噪音在生活中的危害。用碎石子做石床，方便今后铁轨的翻修和维护保养，防止铁路积水。同时碎石子铺设的石床，可以有效的杜绝杂草被子植物的生长，给火车的安全运行大大的提高保障。
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主要是吸收火车撞击铁轨的能量。火车撞击铁轨的力量传至枕木，再传至碎石，由于碎石形状不规则，传至枕木的力就分散成各个方向，起到了缓冲作用，保护了路基。试想如果没有碎石，枕木直接坐在三灰土压成的路基上，时间长了一定会压出深沟。还有一个原因，碎石成本低，如果整条铁路下面都用钢筋混凝土当然更好，现在的高铁谁还用碎石？都是混凝土。所以使用碎石完全是从成本考虑的。
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不请自来。😁作为铁路一小兵，我来说说，为什么铁轨旁边要放很多碎石头。😃铁轨旁边的碎石头，叫道碴。铁路轨道一般由路基、道碴、枕木、铁轨，各种联结零件组成。那么，道碴到底有什么作用呢？😜第一，道碴便于排水。大家知道，积水容易成涝，道碴利于雨水向下渗透，不至于下点小雨就让铁轨泡在水中。😂第二，便于维修。铁路轨道经过长时间火车不停的运行，会造成轨道方向不直，高低不平。在这种情况下，铁路线路工就会进行维修，而道碴的使用就会让维修作业十分容易，不至于大动干葛。😝第三，缓冲，减压。火车运行起来那压力是非常大的，道碴就上承受着来自钢轨枕木的压力，下传递给给路基。😄第四，更换方便。道碴经过雨水，泥土，灰尘长时间的侵扰，容易板结、翻浆冒泥，这时就需要将脏污的道碴清除出来，换上新道碴。👍
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在生活中，我们会发现铁路铁轨旁边铺设了很多的碎石头，那么碎石头的作用是什么呢？
减少火车对地面压力，稳固路基
铁轨铺设在平坦的泥土上，由于铁轨与火车车轮的接触面积小，而火车的重量非常大，根据物理公式（压力＝重量÷接触面积）可知，铁轨承受的压力是非常大的。在铁轨下面铺设枕木和碎石头，可以有效地分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而陷入泥土中，造成铁路路基不稳，影响行车安全。
另外，泥土铺设的路面容易变形，而枕木下面铺设碎石头可以使路面变得平坦。下雨的时候，雨水可以通过碎石子间的缝隙及时排出去，避免木制的路基被水泡软。冬天的时候，碎石子路基也不会因为水结冰膨胀而将铁轨抬起来。碎石子还可以减少杂草生长，以免影响行车安全。
吸收火车通过铁轨时产生的高热
高速通过铁轨的火车会产生很高的热量，在铁轨间铺设凿碎的，且形状不规则的碎石子，由于这样的碎石子容易碎裂，吸收高热后碎裂能够消耗掉部分高热，以此减少高热对路基和铁轨的影响，保障线路的运行安全。
如果没有铺设碎石头，或者铺设的是圆润的石头，由于圆润的石头不容易碎裂，就起不到吸收高热的作用。
