神车大众能连续多年登上销量神坛，除了大众车标金字招牌外，对产品线的及时更新也是其立于不败之地的重要原因。继新一代朗逸上市之后，2018年下半年，大众又将推出一大批新车，下面就让疆哥带大家看看大众又有哪些新车要来圈一波钱。
1、一汽大众T-ROC探歌
上市时间：预计7月
面对国内大热的SUV市场，一汽大众却只能靠轿车来支撑百万销量，在南北大众的较量中也逐渐力不从心。于是，大众旗下新款紧凑型SUV T-ROC探歌就正式落户一汽大众。
正如其中文名探歌的寓意“探索未知，且行且歌”所预示的，新车主打年轻消费市场。
在外观上，T-ROC探歌采用了全新的设计语言，前脸“X型”的设计颇具辨识度，集成在保险杆区域的环形LED日行灯带也十分新颖。新车内外都采用了双色设计，更突显出其动感新潮的定位。
得益于先进的MQB-A1平台，T-Roc探歌不仅在造型设计上颠覆了传统，在动力上也不容小觑。新车全系搭载1.4T/1.2T发动机，并首次引入DQ381湿式双离合变速器，在动力性能和燃油经济上都有所保障。再加上全时四驱、博格华纳第五代中央差速器、7种驾驶模式等的加持，难怪敢宣称自己是“可以跑拉力赛的SUV”。兼具高颜值与强实力，再加上大众品牌的光环，疆哥预计T-Roc探歌又要实力圈粉了。
2、一汽大众新宝来
上市时间：预计9月
和朗逸PLUS一样，全新换代宝来也升级到了大众新的MQB模块化平台。而换代之后，新宝来与朗逸之间原本的尺寸差距更是得到弥补，两款车型成为毫厘只差的标准同级车型。全新宝来车身长度提升了足有101mm，2688mm的轴距使与朗逸PLUS在空间上打成平手，俨然很“宝来PLUS”。
在外观上，新宝来采用大众最新设计语言，宽大的进气格栅依旧与大灯组边框相接，中部依然点缀以一根银色镀铬横条，下部进气格栅采用了贯通式设计，与前雾灯相嵌，总体来说还是在现款基础上演化而来。灯带式尾灯则更有高级感，是一大亮点。
在动力上，虽仍是1.5L自然吸气发动机和1.4TSI直喷发动机的组合，但两款发动机型号均有改变，动力输出也有所提升。得益于MQB模块化平台，新宝来的燃油经济性也要更好。鉴于新老宝来之间尺寸定位的差异，疆哥预计两车也有着极大的同堂销售的可能性。
3、大众途锐
上市时间：预计第四季度
大众途锐可谓是大众品牌旗下定位最高的SUV产品了，主打高端豪华市场。新车与奥迪Q7、保时捷卡宴，甚至宾利添跃、兰博基尼Urus等共享MLB EVO平台。全新的平台也给途锐带来了轻量化新车身、48V车载电压、4D底盘控制系统、后轮转向系统等，都将新途锐武装得更具科技感。
作为一款中大级SUV，全新途锐在外观上显得粗犷而硬朗，依旧凭进气格栅与大灯组相接的设计勾勒出整体感。在内饰上，新途锐采用Innovision座舱布局，两块液晶大屏颇为吸睛，并配备了HUD抬头显示系统。
动力上，新车继续搭载3.0T V6 机械增压发动机，其最大功率235kW，峰值扭矩440Nm，匹配8速手自一体变速箱。从产品力来看，新途锐是好车，但要与奥迪Q7、宝马X5等老牌豪华车型竞争，就不知大众是否玩得转了。而疆哥更愿意将其视为维护大众高级感的象征性产品。
4、上汽大众THARU
上市时间：2018年年内
一汽大众推出了T-Roc探歌，上汽大众针锋相对推出了紧凑型SUV THARU。THARU素有“小途昂”之称，从外观来看，THARU的确采用了许多同途昂气质相似的设计，平直延伸的横向进气格栅、黑色包围与银色护板相衬梯形下格栅勾勒出硬气的前脸，车身线条流畅，窗线上扬，凸显出年轻动感的气息。
途昂是真正的大尺寸7座SUV，而这款“小途昂”在车身尺寸上自然也不能逊色。4453/1851/1620mm的长宽高与2681mm的轴距，使THARU有着超越同级别的空间表现，营造出宽大霸气的气质。动力方面，新THARU搭载1.2T/1.4T发动机，匹配7速双离合变速器，追求动力稳定输出与燃油经济性的平衡。
上汽大众在中高端SUV领域已布局有途观L和途昂，两款车在各自的细分市场也取得不错的反响，而新推出的THARU就是要与老途观丝绸之路版一起撑起紧凑型SUV领域的“半边天”了。
5、上汽大众朗行PLUS
上市时间：预计18年年底
继朗逸改款之后，上汽大众又推出了朗行的PLUS版本，其产品更新换代的力度真是在线。作为朗逸的旅行版，朗行在外观设计上也参考了新朗逸的风格，灯组造型更是基本一致，不过全系标配LED灯光还是不错的。
新车基于MQB平台打造，改款幅度较大：轻量化的底盘设计、全新的内饰、增大的车身尺寸，就连动力方面也有所调整，取消了原来110马力的1.6L发动机，换成116马力的1.5L发动机，传动方面依旧沿用5MT和6AT变速箱；1.4T涡轮增压这次则使用了高功率版本，提升至150马力，沿用7速双离合变速箱。
作为PLUS版本，新一代朗行的车身长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距为2688mm，比起现款分别提升96mm、41mm、3mm和78mm。虽然朗行多数不会成为走量车型，但是不妨碍它为朗逸锦上添花。
6、新一代大众CC
上市时间：预计8月
大众CC素有“最美大众”之称，从此前北京车展上的亮相来看，其风采确实担得起这一美誉。这款车也开启了大众新一代设计语言的序幕。
基于海外版大众Arteon打造而来的全新大众CC采用了新的设计语言，将镀铬进气格栅与LED大灯完美结合，飞翼型的设计给前脸添上几分犀利感。而在车身造型上，溜背式设计与无框车窗得以保留，大量平直线条的运用也使车身硬朗、饱满，彰显出其轿跑的身份。
按理说，如此高的颜值应当使大众CC成为市场热点，但实际上，大众CC目前的销量却一直处于不温不火的状态。究其原因，除了大众CC自身的产品力不足外，其还面临着自家兄弟迈腾、价格下探的豪华品牌如宝马3系，以及本田思域等A级运动型家用轿跑车型的多面夹击，日子委实不好过。而新一代大众CC的上市，能否既赢得颜值，又赢得销量，就有待其市场表现了。
看完大众2018年的新车计划，有没有一款合你口味的呢？上汽大众和一汽大众今年联手，光是推出的SUV就将达8款，二者既有竞争，又有合作，消费者面对如此丰富的产品盛宴，只怕要挑花了眼！2018年的大众如此强势，看来众多对手都没有好日子过了。
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