-這 是 自 駕 地 理 的 第 3 篇 投 稿 路 書-

一杯茶、一匹馬，你能聯想到什麼？我想到的自然是在橫斷山脈艱難打通的茶馬古道，這條以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，興於唐宋，盛於明清，解決了千百年來高原藏民的重要飲食需求！

最重要的是：這條古道上的人和馬，將普洱茶從名不經傳的茶品，一步步帶其走出了大西南的山區，走向了世界，甚至成為了代表一方的“文化標籤”！

而去年的3月底，本文供稿作者--封使君，曾奔赴普洱茶的源頭地帶，親自走了一遍茶馬古道，為今天的路書帶來了詳細的文圖資料，感謝~這個春天，你可以出發，研究一下普洱茶“變黑前”到底是什麼樣，而“變黑後”的它為啥又執著於357克呢？

普洱春茶

線路推薦

《自駕地理》手繪地圖，製圖@《自駕地理》

路線里程：約2100公里

行程節點：昆明市-易武鄉-勐海縣-景邁新寨-勐庫鎮-邦東鄉-麗江市

旅程用時：行車時間8天，推薦9-10天

難度指數：★★★☆☆

風光指數：★★★★☆

最佳出行時間：3月下旬至5月初（普洱頭春茶採收季）

Day 1

昆明市 78km 玉溪市 28km 峨山縣 72km 青龍廠鎮 76km 聯珠鎮94km 磨黑鎮 58km 普洱市 109km 勐養鎮 52km 勐侖鎮52km 易武鄉

G8511-G213

當日行程多為高速，路況較好。當日行車時間較長，建議在普洱市吃午飯和休息充電。

注：昆明到易武鎮以前無必要做過多停留，趕路即可；易武鎮是雲南省特色旅遊小鎮和歷史文化名鎮，其所在的易武茶山是傳統普洱茶的主產地，茶園面積和茶產量長期居於古六大茶山之首。

雲南普洱茶按品質分為三大區：版納第一，臨滄第二，思茅第三~六大古茶山：倚邦、革登、莽枝、蠻磚、攸樂、易武，全都在西雙版納~

易武為古六大茶山之首，圖為易武山雲海

易武鎮特產優質普洱茶“七子餅茶”，清乾隆晚年，易武所產之茶還成了清廷貢茶呢~圖為易武群山

Day 2

易武鄉 5km 曼落村 2km 落水洞村 3km 麻黑寨 8km 丁家寨 8km 麻黑寨 10km易武鄉

XK17-Y008-鄉間土路-Y008-XK17

當日行程易武鄉到落水洞村為山中無名彈石路，路況較好；落水洞至丁家寨為爬坡泥土路，路況差，普通轎車慎行。

注：參觀落水洞村茶王樹有徒步景觀道路，途中可見滇藏茶馬古道遺蹟；當日可視時間確定是否上颳風寨。

隨著普洱茶的興起，易武漸漸形成了“七村八寨”，落水洞村便是其中一個漢族村落，上圖為落水洞茶園，可惜800多歲的古茶樹王已經“光榮退休”了。

未枯死前的茶樹王

麻黑寨是一個漢族、瑤族、彝族混居地，也是個養肺聖地，尤其是麻黑茶歷來被看做易武茶品質的標杆、價格的風向標~

沿著山路崎嶇而行，點上一杯彎弓茶，足以慰風塵

Day 3

易武鄉 16km 納麼田村 16km 勐醒村 20km 勐侖鎮 41km 萊秧河 20km 景洪市 8km 嘎灑鎮34km曼尾村8km勐海縣

S214-G213-G214

當日行程全程國道和省道，路況較好，沿途以雲南熱帶雨林風光為主。

注：南糯山位於景洪到勐海的公路旁，是西雙版納有名的茶葉產地，天氣變化多段，經常霧氣瀰漫，南糯山半坡老寨有茶王樹，需在古茶園中徒步3、4公里才能見到。

信奉小乘佛教的景洪，佛教建築與內地截然不同，圖為大金塔夜市

瀾滄江夜色

勐海境內的南糯山、勐宋、巴達、布朗山、賀開和景洪勐宋茶山，並稱為“新六大茶山”，圖為勐海茶區沿途風光

南糯山被當地人稱作雲南古茶第一寨，上百年、甚至上千餘年的古茶樹從山腳順著坡勢蜿蜒，上圖為南糯山古茶林。

南糯山茶王樹在半坡老寨附近，高5.3米，當地人稱“老撥撥瑪”，圖為茶樹王旁的茶亭

南糯山世代居住著哈尼族支系的愛尼人，圖為愛尼人的小木屋

Day 4

勐海縣 29km 半坡寨 13km 格朗和哈尼族鄉 8km 帕沙中寨 18km 賀開村 14km 班章 18km 新班章 9km 老曼峨34km曼果村 9km 勐混鎮 19km 勐海縣

G214-Z005-Y061-縣鄉路-Y044-Y054-S320-G214

當日行程勐海縣到帕沙為水泥路，路況好；勐混鎮到班章、新班章、老曼峨為山中爬坡土路、砂石路，路況差，普通轎車慎行。

注：勐海縣號稱普洱茶第一縣，春茶採收季節住宿需提前預定。

早春4月，路過格朗和鄉，可見大片大片的農田，農人們正在田裡採收甘蔗

帕沙山上的五個村寨居住的全是哈尼族愛尼人，山上有大片的古茶樹，這裡的種茶歷史最早可追溯到唐朝，共有2900多畝古茶園。

帕沙山帕沙中寨巨大的古茶樹

現場炒茶，行業術語叫“手工殺青”，這是普洱茶工藝裡很重要的一個環節。

圖為布朗山茶園

布朗山是著名的普洱茶產區，包括班章、老曼峨等村寨，也是古茶園保留最多的地區之一，布朗山民是古代百濮的後裔，是雲南原生的土著民族，濮人在雲南種茶的歷史非常悠久。

老班章古茶園

圖為老曼峨苦茶

老曼峨在布朗山的中心地帶，是整個布朗山最古老、最大的布朗族村寨。

Day 5

勐海縣 13km 曼杭混 52km 賀松老寨 43km 勐遮鎮 35km 勐滿拉祜族哈尼族布朗族鄉 12km 惠民哈尼族鄉 21km 景邁新寨

G214-XK08-G214-XJ69

當日行程為國道和縣鄉道，路況較好，沿途有山脈“壩子”，景邁千年萬畝古茶園值得多做停留。

圖為勐遮壩子

“壩子”在雲南是指山間小盆地，也是農業最發達的地區。

圖為巴達山風光

巴達山地的小黑山發現過迄今為止最大的一株野生茶樹，有1700多年的樹齡。

遠眺賀松老寨

景邁山茶園裡的“螃蟹腳”

Day 6

景邁村 20km 惠民哈尼族鄉 46km瀾滄拉祜族自治縣 27km 竹塘鄉 35km 富邦鄉28km上允鎮 94km 勐庫鎮 9km神農祠 20km 小戶賽 13km勐庫鎮

XJ69-G214-林勐線-Y021

當日行程有國道，縣鄉道和土路，路況較差，沿途以山地景色為主。

遠眺小戶賽

圖為勐庫鎮周圍群山

勐庫鎮西北有一座南北走向的橫斷山系支脈邦馬山，主峰是海拔3200多米的勐庫大雪山，這裡是孕育勐庫大葉茶的搖籃，坊間有言：勐庫十八寨，寨寨出好茶。

Day 7

勐庫鎮 39km 博尚鎮 14km 昔本村 14km 邦留 29km 全河村 7km 師家寨 12km 黑覓村 13km 邦東鄉21km昔歸村 21km邦東鄉

G214-縣鄉路-鄉間路-Y045-Z016

當日行程由國道轉入縣鄉道，路況一般，沿途以山地和瀾滄江景為主，勐庫到邦東一路爬坡，山路崎嶇；邦東到昔歸一路下坡，直至瀾滄江邊。

忙麓山瀾滄江

Day 8

邦東鄉 55km 茶房鄉 47km 茂蘭鎮 96km 南澗縣 63km 祥雲縣 45km 大理 47km 雙廊鎮 53km 牛街鄉 46km劍川縣 67km麗江市

X274-G214-G5611

當日行程多為國道高速，路況較好，去洱海需在挖色鎮下高速進入環洱海公路。

束河古鎮便是茶馬古道上保存最完好的重要集鎮，因馬幫需要大量結實好用的皮具，因此束河成為了茶馬古道上著名的“皮匠村”。

麗江古城每家茶莊都會備一方茶座，以普洱茶居多

甭管您是否愛喝普洱茶，只要仔細觀察，你就會發現一件有意思的事情：雲南普洱茶餅的重量=357克。

為啥不湊個整呢？這還得從歷史說起~普洱茶是邊銷茶大夥應該都知道，為了方便運輸和保存，才做成了緊壓茶。因外觀酷似圓餅，也稱圓茶。

普洱茶興於2000多年前的古人，盛於清朝皇族。當時的涉邊交易，政府為了減少度量衡方面的糾紛，便於統計、徵稅、交易，制定了強制性的標準化措施，

因此普洱茶又稱七子餅，以雲南勐海縣出產的最為出名。

勐海樂在品茶業·林劍平

在《欽定大清會典事例》中也有如下記載：

“雍正十三年（1735年）提準，雲南商販茶，系每七圓為一筒，重四十九兩，徵稅銀一分，每百斤給一引，應以茶三十二簡為一引，每引收稅銀三錢二分。於十三年始，頒給茶引三千”。

那麼從什麼時候開始，普洱茶餅變成357克了呢？應該是建國以後，中國全面實行公制（1959）之後了。

1959年6月25日，中華人民共和國國務院頒佈《國務院關於統一我國計量制度的命令》：“原來以國際公制為基礎所制定的市制，在我國人民日常生活中已經習慣通用，可以保留”，但也規定“市制原定十六兩為一斤，因為折算麻煩，應當一律改成十兩為一斤”。

此時沿用了1市斤=500克的舊制，但將一斤十六兩改為一斤十兩，一兩的重量改為50克。

普洱茶的重量也與計量制度的變革相關，七子餅被定為357克，使得每筒和每籃的重量更好的接近了整數：一筒=7片×357克=2.499公斤≈2.5公斤；一籃重12筒×2.499公斤=29.988公斤≈30公斤。

原本零碎的數字在加總之後就成為一個整數，更便於普洱茶廠的進銷管理。親，這下你知道普洱茶餅的357克重量是怎麼來的了吧？

若是今年春日，你還沒定好去哪裡浪的話，不妨深入雲霧纏繞的雲南普洱茶產區，朝拜那一片片長滿茶樹的高山，品味那一縷縷來之不易的茶香，也是一個愜意的選擇，不是嗎？

來源/公號：自駕地理

閱讀更多 自駕地理 的文章

關鍵字: 普洱 茶 地理