（富士康集團鴻騰精密董事長盧松青、小鵬汽車董事長何小鵬、阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信、IDG資本合夥人楊飛）
小鵬汽車在香港召開新聞發佈會，宣佈啟動總額22億元人民幣的B輪融資。本輪由阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投，雲鋒基金、Apoletto和中金公司、紀源資本、晨興資本、經緯創投、順為資本、光控眾盈資本、新鼎資本、昆仲資本、光速創投跟投。在B輪融資完成後，小鵬汽車從資本市場融得的資金將超過50億元人民幣。
小鵬汽車在天使輪就已獲得4200萬美元投資及6000萬美元的無息貸款。2017年6月，小鵬汽車獲得由神州優車領投的22億元A輪融資，並在2017年12月宣佈結束A0、A1、A2三輪A+輪融資。
小鵬對互聯網造車信心滿滿
此次阿里巴巴、富士康、IDG資本的聯合領投，是小鵬汽車發展的重要里程碑。小鵬汽車董事長何小鵬談到，“融資是互聯網造車生存和發展的關鍵，但決勝互聯網造車的是產品創新能力、快速迭代的落地能力和超級產品經理的極致用戶思維。“
2018年1月CES國際電子消費展，小鵬汽車G3全球首發亮相。何小鵬透露，小鵬汽車G3今年即將上市，各項跨界合作會也將陸續發佈和啟動。
何小鵬表示，小鵬汽車今年會到3000人的規模，達到大多數車企研發人員的規模，希望未來給大家帶來更多、更高的創新，這是一年很苦很難的事。
小鵬汽車董事長何小鵬
投資人看好小鵬
阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信、IDG資本合夥人楊飛、富士康集團鴻騰精密董事長盧松青出席了小鵬汽車B輪融資新聞發佈會，並發表講話。
阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信：智慧出行有望成為未來增長速度最快，也最具想象空間的產業領域，將極大地改變人們的生活。小鵬汽車體現了互聯網、人工智能與傳統制造業的跨界融合，阿里巴巴期待加速推動這一融合與創新的發展進程，讓智慧出行領域得到更大的發展。
IDG資本合夥人楊飛：投資小鵬汽車的原因有兩點：第一，未來的世界是AI的世界，AI之前是無人駕駛，無人駕駛之前是新能源車，新能源車前面是互聯網和5G。這是第四代技術革命，我們站在時代的潮流上。中國製造、服務、內容引領世界，數據時代來臨，使我們看得越來越清楚。相信小鵬汽車會成為新時代的弄潮兒。”
第二，小鵬既有把0做到1的經驗，也有把1做到N的經驗。由於中國沒有大企業，所以沒有大企業家。因為沒有大企業家，所以沒有大企業，而這兩個問題現在已經解決了。相信小鵬能夠把自己的經驗和時代背景結合。
富士康集團鴻騰精密董事長盧松青：汽車工業走過了百年，現在在新智能、新制造的衝擊下開啟下一個百年。很高興鴻騰以汽車電子上的基礎參與這一輪融資。
小鵬汽車由UC優視聯合創始人、前阿里巴巴移動事業群總裁何小鵬，YY創始人李學凌、騰訊高管吳霄光等多位互聯網大佬和高榕資本創始合夥人高翔於2014年共同投資，前廣汽新能源控制系統開發負責人夏珩，前廣汽智能汽車和無人駕駛負責人何濤聯合創辦。
公司總部位於廣州，並在北京、廣東肇慶、美國硅谷建立設計、研發、生產與營銷機構，目前擁有近1000名員工。
小鵬汽車於2016年9月發佈Beta版樣車並首次試乘試駕；在造車新勢力中，於2017年7月首個獲得國家工信部產品資質公告；2017年10月下線首批工程量產車（1.0版），並於12月3日首次交付京牌工程量產車（1.0版）給第一位車主何小鵬。
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