在中国有一艘独特而著名的军舰，它故事最多，名气最大，产自日本，又被日军炸毁，历经清朝和民国两代，孙中山、蒋介石和中共等很多历史人物都与此舰结缘。它就是中华名舰——“中山”舰。
“中山”舰最早叫“永丰”舰，产自日本。它后来又是怎样来到中国的？
（萨镇冰）
北洋水师全军覆没后，清政府为了重建北洋舰队，先后两次派北洋海军提督萨镇冰等人出国考察，向欧洲各国及美国、日本订购舰船，但直到清朝覆灭，这些舰船都没到货。1913年初，当这些舰船陆续交货时，都成了北洋政府的家当。其中就有从日本订造的2艘1600吨级的炮舰，分别被命名为“永丰”和“永翔”。
（“永丰”舰）
“永丰”舰服役后，与其他从国外购买的军舰一样，都是北洋政府各派系军阀争权夺地的工具。直到1922年，永丰”舰才开始了新的一页。
1922年5月9日，孙中山在广东韶关指挥7万之众，分三路开始北伐。然而，粤军总司令兼广东省长陈炯明公然叛变，于6月16日，率领4000人，围攻总统府，炮击孙中山和宋庆龄的住所粤秀楼。孙中山化了装，在卫士们的保护下离开总统府，到天字码头雇了小艇登上了海防司令陈策的旗舰----“宝壁”炮舰。第二天，时任“永丰”舰长的冯肇宪接孙中山到停泊在白鹅潭的“永丰”舰避难。后来，宋庆龄等人在卫兵掩护下，也辗转来到“永丰”舰。
（孙中山先生夫妇与永丰舰将士合影）
孙中山到“永丰”舰后，等待北伐军救援，同时给蒋介石发电报，盼他速来。孙中山为什么要给蒋介石发电报？因为蒋介石曾是粤军第二支队司令，后来受过粤军将领排挤而离职了。
（蒋介石登舰图）
此时已是35岁的蒋介石正在上海与张静江、陈果夫、戴季陶等合伙在交易所做生意，接到电报后，就给张静江写封信，安排好后事及他的两个儿子，便赶到广州，于6月29日登上“永丰”舰，协助孙中山指挥平叛斗争。8月9日，蒋介石等人帮助孙中山离开“永丰”舰，搭乘英国领事提供的“摩轩”号炮舰去了香港，之后又转赴上海。
（孙中山与蒋介石合影）
与孙中山在“永丰”舰上共度的几十个日夜，成为蒋介石一生中最大的政治资本，也因此得到孙中山的信任。事后，蒋介石写了《孙大总统广州蒙难记》一书，请孙中山为该书作序。孙中山在序中称蒋介石“乐与余及海军将士共生死”，给了他极高的评价。由此，蒋介石后来一路扶摇直上，同年10月被孙中山委任东路讨贼军第二军参谋长，1923年2月任大元帅府大本营参谋长；8月率团”赴苏联考察学习，1924年当上了黄埔军校校长。
1925年3月12日，孙中山在北京逝世。为纪念孙中山，4月16日，国民政府将“永丰”舰改为“中山”舰。不久，李之龙任“中山”舰舰长。
李之龙何许人也？他是中共第一位海军将领，科班出身，在烟台海军学校学习过，黄埔军校一期生，英语好，曾任共产国际代表鲍罗廷的英文翻译兼秘书，协助苏联顾问斯美洛夫工作，并深得其信任和赏识，被称赞为“几乎是唯一的海军将领。
（李之龙）
但蒋介石及其亲信对李之龙，这个不到30岁的共产党人、海军局长兼中山舰舰长一直耿耿于怀。再加上李之龙纠察过蒋介石的亲信、虎门要塞司令陈肇英利用职权贪赃收贿的行为，更是对其恨之入骨。为了排挤共产党，安插和培植自己的亲信，蒋介石一手导演了“中山舰”事件。
1926年3月18日晚，蒋介石派人通知李之龙调两艘军舰到黄埔听候调遣。李之龙奉命照做，调“中山”、“宝壁”两舰前往。
当副舰长章臣桐带“中山”等舰到达黄埔港后，蒋介石的亲信却谎称“共产党倒蒋，推翻国民政府”，便扣留“中山”舰，抓走章臣桐，3月20日早晨又将新婚不久、正在家睡觉的李之龙逮捕。
事后，蒋介石又派兵包围省港罢工委员会和苏联顾问团住所，拘捕黄埔军校、国民革命军第一军的所有共产党员。对此，以陈独秀为首的中共中央和苏联顾问团采取了妥协退让的政策，致使广东海军和国民革命军第一军中的共产党员全被逐出。
（“中山”舰）
“中山”舰事件后，蒋介石撤消了海军局，控制了广东海军，排挤了共产党。但因其羽翼未丰，此时北伐战争还没开始，最大的敌人是北洋军阀及政府，因此，还不是与中共彻底决裂的时候，在强大的质问下，蒋介石宣布，这只是一个“误会”，随后，释放李之龙，处分了肇事分子，草草了结了“中山舰”事件。
深受“中山舰事件”影响的李之龙出狱后，写了《“三•二0”反革命政变真相》一文，揭露蒋介石的反革命真面目。南昌起义后，他在海军做兵运工作，准备策动“中山”、“宝壁”等舰起义，但不幸被捕。海军司令陈策以“策动海军叛乱”罪将他杀害，年仅30岁。
（萨师俊）
全国抗战爆发后，“中山”舰又开始了不同的命运。1938年10月，日军大举进攻武汉时，对长江上的中国军舰猛烈轰炸。中国海军“中山”、“楚谦”等舰与日机展开恶战。10月24日，6架日机成一字阵鱼贯向“中山”舰冲击。“中山”舰被炸伤，锅炉停止工作，舰长萨师俊（萨镇冰的后辈）双腿被炸断，但仍亲自指挥作战。这时，船尾舵机失灵，已无法驾驶。官兵们就把萨师俊等伤员送下舢板，向岸边划去，但很快就遭到日机扫射，“中山”舰最后一任舰长萨师俊中弹牺牲，与舢板一起沉入江中。几乎与此同时，“中山”舰也沉没了，23名官兵壮烈牺牲。这艘当年从日本购买的，有着25年沧桑历史的“中山”舰，就这样毁于日军的炮火之下。
（1997年2月19日，打捞出水后的中山舰运抵修复现场）
后来，经过几十年的努力，1997年1月，“中山”舰终于被打捞出水，经过修复，建成“中山”舰教育基地，供后人参观。
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