大家都知道，奔驰、宝马、奥迪是几十年的宿敌，从产品到销量、从欧洲到中国，BBA的三国杀一直在持续。在围观他们斗法的过程中，吃瓜群众们逐渐总结出了一个现象：奔驰最会造S级，宝马最会造3系。
30万级中级豪华轿车，宝马3系多数时候都是赢家，只是前两年奔驰C级和奥迪A4先后换代，抢走了不少3系的市场份额。如今，宝马终于要放大招了，全新的第七代3系即将出山，今年10月的巴黎车展上面向全球亮相。
心急的朋友可能等不到10月，现在就想知道新3系长啥样。
虽然上图不是出自宝马官方，而是外媒根据之前泄露的谍照精确绘制的假想图，据说和未来真车的相似度在90%以上。
车身轮廓还是很3系，只是新车在细节之处变得更犀利了，而且车身变得更长、更宽、更显运动范。新3系和新5系一样，都出自CLAR平台，这让新3系比起老款车身强度更高、重量减轻30~40kg、能同时推出燃油、插电混动和纯电动三种动力版本，给了消费者更多的动力选择。
动力为主线，给大家说说各个版本的新3系：
对于3系来说，燃油动力才是销量顶梁柱，但按照惯例，柴油版是不会来中国的。不过，汽油版的选择也已经足够多了，从三缸1.5T的318i、到四缸2.0T的320i和330i、再到六缸3.0T的M340i和M3都应有尽有。
而且宝马还有变速箱这个杀手锏，自动挡依然选用了采埃孚（ZF）的8AT，在平顺性和耐用性这两方面，宝马足以秒杀掉奔驰和奥迪。
除了传统燃油动力外，宝马这次同时给3系开发了插电混动版，这简直是一些限牌城市消费者的福音啊，终于不用在荣威和比亚迪之间纠结了！
而且宝马一造就是两款，分别是1.5T和电动机构成的325e，以及2.0T和电动机构成的330e。这里还有330e的预测大图，拿出来给大家看看：
看到上面的消息，上海和深圳的朋友们开心了，北京的朋友却纠结了，因为插电混在北京也上不了新能源牌。好消息是新3系同时开发的还有纯电动版，只不过名称叫i4，外形设计和燃油版3系不太相同，设计风格会参照i Vision Dynamics concept这辆概念车，夸张、炫酷是必须的。
而且续航里程被设计到700公里，厉害了我的宝马！
只是实车要到2020年才会能买得到。
总之，新的平台给新3系带来更多种动力选择，以及整车的全面改善。想换新3系的朋友只需等上1年，预计明年下半年，华晨宝马就能把它国产了。因此，现款3系的优惠幅度也会逐步加大，想抄底现款车型的朋友们，机会来啦，可以重点关注一下！
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