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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
讨论高尔夫的空间确实意义不大，这并不是高尔夫的优势所在，要空间不如去买台哈弗h6，外观大空间更大，气势上唬人，不输合资车。或者来一台飞度，魔术空间，还有超强的发动机技术和更高的稳定性，更便宜的价格。
大众高尔夫能卖到如此贵的价格肯定有独到之处，当然有一部分是品牌溢价所产生的，其实关键还是有更综合的产品力。
外观上，高尔夫的设计经典，曲线圆滑，时尚优雅，短凑的车身却有强大的气场，开出去档次感十足，丝毫不丢面子，在这个级别中没有哪一台两箱车比高尔夫更耐看。
动力上，高尔夫采用了多款总成搭配，可选性非常丰富，1.2t，1.4t，1.6l,还有gti上的那台2.0t。变速箱同样有6at和7速双离合。想平顺稳定可选1.6加6at,想动力充盈可选1.4t加7速双离合。
在平台上，全新高尔夫采用了全新的大众mqb平台，应用同平台的还有迈腾，奥迪a3,在底盘及电气化，车身材质方面拥有更高的规格。
在内饰上，高尔夫内饰还是沿用了大众的家族化设计风格，虽然谈不上惊艳，但在做工上足够用心，大量软性材料包裹，非常有质感，和这个尺寸为对手相比也更有优势。
操控性上，底盘厚重扎实，滤震性良好，同时支撑到位，保留了大量路感，转向手感建立厚重均匀线性，指向颇为精准，没有明显的虚位。高尔夫开起来绝对灵动犀利，畅快十足，而且高速稳定性上佳，非常给力。
在空间上，高尔夫也并没有所说的如此不堪，还算够用，轴距2631mm,后排腿部空间一拳稍多，头部一拳，基本上处在紧凑级轿车的水平。日常使用压力不大。
总结
高尔夫作为全球最畅销的紧凑级两箱车，在动力，操控，内饰，外观，品牌上都有较高的水准，市场认可度高也促成了它的高保值率。强劲的综合实力也足以支撑它的身价。
李老猫说车
开了七年高尔夫6的1.4T，说说感受。
一是皮实，尽管遭遇了DSG变速箱召回，但除了后座杯架蹬坏了之外，没出现任何小毛病，十万公里刹车片都还没换，省心。这也跟做工有关，举个细节，国产A6L车门都用拉杆限位器和塑料内框了，高尔夫还保持着铸造限位器和烤漆内框。
二是省油，高速开空调5.5，不开空调曾经跑出过3.9的综合油耗，那次是从北京通州出发到昌平，走了小半个六环，市区堵车也就七个多点，92和95混吃，油耗一直令人满意。
三是能装，经常用这车搬家，后排放倒后空间巨大，两米多的床架从后捅到前，一直不理解三厢车实用性在哪里，最猛的一次装了700瓶酒，加上驾驶员估计总重2.5吨了。
四是灵活，四米二的长度，不怕北京停车位紧张，也经常钻胡同，小街道一把轮就能掉头，小排量起步超车仍然十分轻松，还是不理解代步车为啥都要三箱。
五是可玩性强，没有爆改，也就是换个R的包围，真皮座椅，防爆胎加持啥的，各种配件齐全，想折腾的话没有止境。
所以高尔夫有自己的调调不难理解，低调务实，也难怪开了六七年还能有50%的残值，或许贵有贵的道理吧。
销帮
先说明一下，很多国家高尔夫排名销量都是第一，但是在中国18款以前高尔夫很多地方是阉割版的，那些自认为自己来开个太监高尔夫还美的不行的人，很搞笑，自愿入坑没人管你！真正的高尔夫你们记着是独立悬架， 在我心中2.0t的高尔夫才是真正小钢炮，很高兴的是现在gti已经国产！高尔夫为什么获得大家青睐主要原因就是灵活，动力强，地盘好（只针对独立悬架）！什么，你说质量好，保养便宜，你算了吧，大众那一款车性价比高，除了老款普桑，哪一款车敢说自己质量好？
虎虎生位
高尔夫这个紧凑型两厢车，目前指导价为12.19-23.99万。确实在这个级别来说是不便宜的，但是还是很多人买它，为什么呢？
作为紧凑型车，高尔夫的外观确实显得紧凑，而且很耐看，是属于那种越看越好看的，当然稍加改装一下，就会变得很酷；此外就是高尔夫的动力表现确实很不错，尤其是1.4T车型，在这台小车上，表现的很不错。
底盘的调校，隔音的控制，这两点也是高尔夫在同级别中做的比较好的。至于你说的空间，我想既然选择了高尔夫，很少有空间上的刚需吧。
最后，就是信仰，可能说的高了点，但是对于很多高尔夫迷来说，高尔夫这几代以来，确实是他们的信仰，这就无关于价格了。
小卡说车
最好的安全性就是加速！我得高尔夫开了3年了，直观感受好开，城市开，加速转弯都很可靠，这叫驾驶乐趣吧，曾经一位驾驶教练告诉我，最好的安全性在就是提速快，红绿灯比加速，只输给过R36
阿姆斯特壮152990650
其实吧不太了解大众车的人，才会生出高尔夫贵的观点。大众集团的精髓车型，其实就是高尔夫。你看看哪个企业把一个车型做到了价格区间横跨10--40万的？普通版高尔夫，高尔夫旅行版，高尔夫GTI，高尔夫R。你说大众是有多爱高尔夫，做了那么多车型，我说高尔夫是大众的真爱你不反对吧？你听过大众朗逸吧，它来至于老宝来PQ34平台。大众速腾，它来至于PQ35平台。这哥俩都卖的和高尔夫价钱差不多，你没感觉贵吧？这两个平台都很古老了，不也卖的销量很高么。比这哥俩平台先进的MQB平台的高尔夫，卖和速腾朗逸一个价的时候，你就有贵的感觉，其实真冤枉高尔夫了。高尔夫才是那个有情怀有良心的车型。对于不喜爱大众高尔夫的人，你可以说他空间小价高。对于喜欢高尔夫的真爱粉来说，就喜欢这样的高尔夫。对于一款有情怀的车，他不会去迎合市场而改变自己。他知道改变自己了，就丢掉了自己的灵魂，没有灵魂，存在还有什么意义呢？
小寒撸车
本人15款高尔夫七1.2t自舒，目前两年多五万多公里，应该是有点发言权的。
首先，注重空间的话就不要考虑高尔夫了，后排确实小，比低一级的飞度还要小。但抛开空间来对比同价位车子的话，高尔夫绝对算是一台好车。
一是历史悠久，好像是七几年就有了，一直以来都是欧洲的销量冠军吧，到现在全世界卖了几千万辆，对大众的重要性不言而喻，大众可以没有帕萨特也绝不会抛弃高尔夫，爹妈重视，自然不会差。二是底盘好，高尔夫七出自MQB平台，和奥迪A3共线生产，可以说算了低配版的A3了，事实上底盘真的好，相对于我开过的其他同级的车(老款卡罗拉、凌派、轩逸)，真的滤震好很多，比较扎实，其他车感觉松松散散的，比较接近帕萨特这些高一级的车。三是用料好，仪表台上、门板上都是软的，车门储物格、手套箱植绒等，同级日系都没有，当然这是看得到的地方，看不到的我也不知道。三是配置相对高，电子手刹、电子驻车、自动启停、胎压监测、定速巡航、后视镜加热等;安全配置有esp、上坡辅助等等。另外车顶激光焊接，没有了解过比其他有什么不同，但同等材质下，怎么也感觉比点焊的要好吧;还有四门一键升降比较贴心，长按钥匙开关锁能开关车窗，还是很实用的。然后，虽然只是1.2t，但感觉还行，3000转左右到最大扭矩区间，大部分2.0自吸也不到200扭，开过2.5凯美瑞，感觉加速不如我的高尔夫。在这着重说一下，很多人会喷，但日常市区或者国道乡道开车，一般不过八十吧，后期加速乏力我承认，但八十以前匹合双离合变速箱，一下降到三四档，超车还是挺有信心的，而且开别人的车，你也不好动不动地板油六七千以上招呼吧，踩一半三四千转加速真的不如我，所以有时候真不要只看帐面数据，超跑gK5百公里8秒多很牛吧，但真的别吹了，谁没事七八千转的干，家用代步车以实际开车体验最重要。
说说油耗。高速5个，在七八线小县城上班，三四公里四个红绿灯，不是很堵，大概6个多点，只是要加95，还可以接受。
说说问题，变速箱确实在二三档的时候有时有顿挫，但也许是我用车习惯还行，比较轻微，隔音慢慢差了一些，不知道是不是中控加装了导航走烂路会有异响，刹车有时有滋滋声，特别是雨后，四儿子说是通病，也没管，其他的话两年半五万多公里了除正常保养外没什么问题，保养我都是自己买机油、滤芯，八千到一万换一次，也不贵。
优点的话还有车漆比较厚，好几次刮了也只是抛光就完了。
再回到题目，我觉得贵不贵只相对于同级而然的，选车的时候看过很多车，马自达三，做工真的很粗糙，而且刚启动声音很大，最重要是当时优惠很小，所以pass了;卡罗拉、雷凌，当时刚上市不久没有优惠，而且内饰全是塑料，最重要的是esp只在1.8上有，已经超很多预算了，轩逸、骐达也差不多，至于凌派，太丑了。也看过标致308s、408，后来考虑到标志的保有量太少了所以放弃，至于韩系，根本没考虑过。而且当时买车想法太年轻，只是想在预算内买一台开得比较爽的车，当时1.2t的高尔夫优惠很大，要比1.4t便宜一万多，人穷没办法。
总体而然，高尔夫七是一款很不错的车，代步之余开着挺舒服，毛病也不多，保值率也还可以。但开了不少大众系的车(高尔夫、帕萨特、途安、朗逸)和日系(卡罗拉、凌派、轩逸、天籁、凯美瑞)，重新选的话应该会选日系，一是内饰温馨，二是结婚有儿女了，后排要比前排重要多了，三是质量，还是心里感觉日系要靠谱，而且我们这边日系车保值率不要太变态了。
还是想扛一句，超跑那么贵，为什么没有人嫌它空间小呢？
最優解
高尔夫内部空间还是可以的，宽度不小，操控和宝马1比，比1好，1.4双离合真的挺让人担心的，上星期刚刚索赔免费换了，只有2.万公里，而且三年过了怎么办，配置方面我是豪华版，倒车影像没有，自己加装的，最不方便的是驾驶位置没有电动调节，非常不方便。1.9高度驾车，后背斜一点久可以了，如今这个家务的车子，可选的非常多，操控性好的液不少，多选择看看
大地主建
高尔夫贵的原因有以下几个，首先高尔夫属于紧凑型两厢车这个级别上的顶级车型，是毋庸置疑的。其实，讨论高尔夫的空间是没有多大意义的，两厢车图的就是好开、好看，而一直以来，高尔夫的每一代革新也是根据好开、好看这两点去做改变的。整车性能凸显，操控，舒适，安全都是其他品牌无法比拟的，相对应的是用料实在，设计合理，另外，高尔夫的确很纯粹，也装着许多人的情怀，价格上偏贵一些，是无可厚非的。
优信车生活
买车是买三大件，其实高尔夫空间小吗，欧洲人个比亚洲人个要高要大吧，他们多数人都选择那种国人眼中小的车型而他们都不嫌车的空间小。说车空间小的都是爱面子而买车的，觉得花十万多总得买个大的那样怎觉得不吃亏，有面子，国内市场SUV卖疯了的原因与这有很大关系，这也是大多数人首次买车的一个小小误区。
