寸土寸金的香港，除去房价位居环球最贵行列，泊车位的价钱在环球也是首屈一指，仿佛除去美国以外，香港的车位是环球排名第二的。香港西区奢华公寓区的一个车位近来以66.4万美元（约合人民币452.4万元）的价钱被卖出。实在不必诧异，多年从前，香港的车位就已到达百十万，一些繁华的写字楼车位一般在300万港币附近。就连郭富城的车都没有牢固车位。
现在上海，北京一些高级室第的车位都到达80万附近一个，在香港中间地带的车位3，4百万一个你以为贵吗？要说环球最贵的车位还真是在香港，2015年，一名香港的富豪为了收买某栋大厦的业权，在胜利获得大厦621份业权，只剩1份业权没有买下，就是一个车位，事先业主喊价1400万，富豪讨价100万，1300万成交。
在香港就是车位很贵，车很廉价。开车出门处事，路边停一个小时车在20-30元附近，每一个地区的价钱差别，停的越久越廉价，关于那些没有车位的，比方出租车怎么办？香港街上晚上有许多处所12点当前是收费的，不断能够到早上的7点。
也能够租赁车位泊车，一般在4000元-5000元/月不等。固然，关于一些超富豪来讲，车位并非麻烦，比方香港著名的爱车富豪沈嘉伟，坐拥豪车几十台，它的车就停在本人团体的泊车场，停满了3层。
另有富豪洪永时，就是一次买30台劳斯莱斯的阿谁，住在香港最贵的豪宅中，名下豪车也许多，它就为每台车都买了车位，有的车位仍是绝对自力的，比方这台定制版帕加尼的车位就是。
该小区的公开泊车场内满是豪车，不夸大的说就是一个车展，洪老板的定制版劳斯莱斯，公开这个几平米的划线地区能够买中间的那台宾利了。虽然说车位贵，但车位是自力产权，会贬值。有些楼盘的住户数与车位数比例是3：1至5：1不等，也就是说3户人家争1个车位。
白色宾利和黄金版兰博基尼也是他的，两个车位加起来的价钱能买下这两台车，或许能买下香港的一套一般公寓，香港的车位是继房价当前水涨船高的“投资品”。香港某个公家室第区的电动车车位都已卖到5万元了。
再看看这台，车牌“MM887”的法拉利，车主是郭富城。他的车子许多，超越20台，如果说为每台车都买车位，最少得5千万，以是许多车都是分离的停着，这台法拉利就没有牢固车位，停在了某个豪车店内。
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