自行房车C本蓝牌住六人|华晨大海狮IV型自行式C型房车

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华晨品牌最广为大家所熟知的是其中华系列乘用车和华晨宝马系列车型,这些马路上屡见不鲜的车型一直以来都是汽车爱好者们茶余饭后津津乐道的话题,那么华晨专用车所推出的自行式C型房车能否像它的同门师兄一样广泛受到房车爱好者的青睐呢?

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-华晨大海狮IV型自行式C型房车外观及外部设施:

华晨专用车所推出的大海狮系列自行式房车从名字上我们就能看出,它使用的是华晨金杯自家的大海狮作为底盘,所以如果从正前方视角上看,金杯大海狮的样貌几乎原样保留了下来,唯一不同之处就是自行式C型房车上房那标志性的“鹅头”造型。

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整个前脸看上去圆润饱满,真的就犹如一头憨态可掬的海狮,略微隆起的发动机前盖也充满了力量感。

房车的正后方十分规整简洁,尾灯总成只占了很小的位置,但是偌大的车尾却没有设置车窗。由于车尾高度很高且没有后车窗,所以厂商为这辆房车配置了倒车雷达和摄像头,能够为驾驶员提供不错的倒车辅助,只是如果摄像头的位置能放在车尾最顶处,驾驶员所获得的视野能够更加宽泛。

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房车左侧尾部设置了一个行李舱,从硕大的开口就能判断这个行李舱的容积应该十分可观,但是这个行李舱只有这一个开口,并没有贯穿车厢左右。

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车厢门位于房车的右侧,车门形式采用了双层的设计,在夏天可以将外侧门打开,将纱门关上,不仅可以防蚊虫进入车内,也不妨碍空气流通。车门上房的伸缩遮阳篷可谓尺寸巨大,从车门前侧一直延伸到车尾,有了这样大面积遮阳遮雨棚的庇护,并配上车侧LED照明灯带,5-6个人围坐在下方喝茶乘凉一定十分惬意。

车厢右侧靠前的位置是市电接口,无论是在营地或是高速服务区,都能直接使用外接的电能,并为房车蓄电池充电。电源接口的后侧紧邻该房车的另一个行李舱,作为一辆可以容纳6人生活起居的自行式房车,这种储物空间当然是多多益善的。

房车右侧车尾的位置集中设置了黑水箱舱室和净水箱注水口,净水箱的容积为80L,如果满载6人出行洗洗涮涮的话,这样的储水量显然是小了一些。

由于是国产房车,房车车身四周的中文标识非常全面,这就极大地方便了我们在房车出现故障却又孤立无援时自行解决问题,诸如净水箱和灰水箱位置的指示非常明确。

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华晨大海狮IV型自行式C型房车内部功能分区:

【会客区】

进入车厢内首先映入眼帘的便是由两个对向放置的双人沙发、升降茶几和一个单人沙发组成的会客区,会客区位于车厢的中部位置,车门处还装有较大的扶手,方便老人和小朋友的上下车。

两个双人沙发每个座位上都配备了独立的三点式安全带,这就意味着在车辆行使过程中这些座位可以供乘员乘坐,加上正副驾驶席两个座位这辆房车的准乘人数和睡卧位相匹配,同样都能容纳6人,需要注意的是独立的单人沙发并没有安全带,为了安全起见,车辆行驶时,这里并不能供乘客乘坐。

会客区紧邻一个大面积的车窗,驻停时将车窗外推,通风面积比推拉式的车窗要大一倍。并在双人沙发的上方设有三个带锁扣柜门的储物单元,茶叶、茶杯等常用物品可以安全存放并且取用方便。

会客区的双人沙发可以在需要时拼成一小尺寸双人床,目测只能为两个小朋友提供睡眠的床位。

车门内侧上方是设置车内电气系统控制的黄金位置,在这里可以清楚地知道房车的各项信息,方便车主了解房车目前资源的储备状况,以便及时进行补给。

作为会客区,多媒体系统是必不可少的,可多角度调节的液晶电视虽然尺寸不大,但是依然能为房车旅行锦上添花。

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【烹饪区】

大海狮IV型房车的烹饪区位于会客区的旁边,在一进入车厢门的左手边。整体橱柜的台面上嵌入式安装了一体式水槽和电磁炉,在这里可以进行简单的食物加工,只是效率上肯定要比燃气灶形式要低许多。虽然没有燃气灶,但是设计者仍然为烹饪区域配置了小型油烟机,并且烹饪操作区紧邻一扇窗户,所以可以想见油烟问题是不必担心的。

橱柜本体是房车中常见的设置,大开口的储物柜和65L车载冰箱分立左右,其实还是同样的小问题,65L的容积实在是有些局促。

烹饪区的上方设置了与会客区一致的储物单元,调味品、炊具等厨房小件物品都可以容纳得下。

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【卫浴间】

车厢内部最尾端是房车的独立卫生间,固定式马桶、洗手池、毛巾杆等设施应有尽有。与其他同级别房车不同的是,该独立卫生间并没有顶置天窗,取而代之的是一个小尺寸的换气扇和侧面的卫生间窗户,可以算作是一个等价交换。

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【车尾睡卧区】

在车厢内尾端左侧,是这辆房车的一个相对独立的睡卧区,设置成了上下铺的形式,是否有种回到了大学时代宿舍的感觉。下铺的旁边设置有车窗,光线和通风条件都相对较好,但是上铺却相对封闭一些,除了一个阅读灯并无其他设施,不多对于满足普通睡眠需求来说已经足够用了。

下铺的下方同样巧妙安置了储物柜,由于取用相对不是很方便,不常用的随车物品可以放置在这里。

作为睡卧区,怎么能少的了衣柜的存在,上下铺的另一侧是一个细高的衣柜,挂一些大衣类的衣服十分方便,缺点是宽度太窄,要放一些棉被类物品就要费些周折了。

由于没有标配燃气加热装置,所以该房车使用的是顶置电动空调,作为所有用电设备中的用电大户,配备的100Ah蓄电池有些捉襟见肘,解决方法只能是减少使用时间或者再额外加装一块大容量蓄电池。

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【车前睡卧区】

作为一标称可容6人睡眠的房车,最后一处也是最大的一处睡卧区当属驾驶舱顶部的“鹅头”区域了。床位横向尺寸达到了2.0米,纵深表现也非常优秀,能够提供两个睡卧位。

由于离地面距离较高,原厂配置的爬梯可方便乘员的上下,而床位左右两侧均有小尺寸的车窗,车顶天窗的尺寸更是十分巨大,并能手摇开启,睡在这里一定不会感觉到压抑。

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【驾驶舱】

驾驶舱的整体感觉就是常规的MPV类型的设计中规中矩,并没有多余的修饰。有两种动力匹配,基础系列使用丰田技术3TZ 2.7L汽油发动机搭配手动变速箱,高配使用日本丰田原装2TR 2.7L汽油发动机搭配自动挡变速箱,消费者可根据自身的需要选择不同的动力匹配,而可以选择自动挡变速箱对于不习惯开手动挡的房车爱好者来说绝对是一大福音。

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总结:

纵然我们在这辆大海狮房车的里里外外还能再找到很多可以改进的细节,但是我们不管从做工还是设计方面都看到了国产房车的较高水准。能够容纳6名甚至以上乘员出行的房车种类数量其实并不少,但是可以上蓝牌、使用C本就能驾驶的房车华晨大海狮绝对首屈一指。

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