豪車跟家用轎車價格的差距究竟有多大，十萬，幾十萬這樣的數字說出來或許沒什麼感覺。那教授換一個說法：某某豪車降價了，一輛頂配思域的價格而已，不是很多，好了，繼續搬磚吧。思域表示很受傷，我在緊湊型家用轎車裡稱王稱霸，我招誰惹誰了？確實，豪車的價格浮動較大，相對於上百萬的汽車價格，偶爾降個十幾萬也不是什麼難以理解的事，大家放寬心吧！
從圖可以看出三輛車的優惠力度普遍都挺大的。2006年奧迪Q7進入中國，憑藉著霸氣側漏的外觀深受中國土豪們的喜愛，每一年的銷量都很不錯。可是近兩年的銷量可是大不如前了，有人說奧迪Q7是一次失敗的改款；奧迪Q7的競爭對手指向了寶馬X5，寶馬X5為守護地位，加之新款的寶馬X5就要發佈了，所以寶馬X5便降價了降價。不過寶馬X5的市場認可度比奧迪Q7要高，所以寶馬X5的優惠程度沒有奧迪Q7那麼高；路虎各地優惠差異性較大，這裡對比的是2107款的路虎，18款的剛上市，目前還沒有太大的優惠。
外觀
外觀上確實跟老Q7明顯的不同，首先是原本富態的車身變纖細了，前臉採用了新的進氣格柵、新的燈飾設計。看著有感覺，但是遠遠不夠，可能是對奧迪Q7抱有太大的期望，新車的造型並沒有達到中國消費者的預期值；個人覺得寶馬X5在造型上比奧迪Q7兇悍一些，雙腎的進氣格柵加天使眼燈組都是寶馬經典設計。寶馬X5在外觀上沒有多大的變化，憑藉著較好的口碑，我想這大概是更多人選擇寶馬X5的原因；廣州車展上已經見識了路虎新一代的發現，車身線條變圓滑了，前臉還是路虎該有的樣子，識別度很高。至於外觀上好不好看，就全看各位土豪老闆的評價了。
尺寸
7座的路虎發現在實用性方面更有優勢，這個無關數據上的較量，關鍵是路虎發現比其他兩車多了兩個座位。在中大型SUV上討論內部的空間明顯不合適，到了這個級別，廠家是不會留下讓你吐槽的點。
內飾
奧迪Q7的內飾中規中矩，豪華卻不奢華，跟奧迪其他價位的車型內飾的設計並沒有多大的差別，同樣的懸浮屏幕設計，甚至可以看到貫通式中控臺的設計上有那麼一絲速騰的影子；前面講到寶馬X5近幾年沒有太大的變化，內飾上同樣如此，甚至有人吐槽寶馬X5的內飾萬年不變。天然紋理的木紋裝飾看起來會高級一點，中控臺面的用料也很好，摸起來很柔軟，期待寶馬X5的改款會讓我們更有驚喜吧；路虎發現的內飾上中控屏幕加大了，也採用了與其他兩車不同的四輻式方向盤，整個視覺上路虎發現與其他兩車很不一樣的。新潮又不失豪華，或許是有了對比，才覺得路虎發現的內飾有了那麼一點意思。
配置
三輛車的配置上沒有讓我驚豔的東西，胎壓監測，車身穩定系統這些該有的東西還是會有，一般提到這些豪車，腦海裡總會冒出各種高科技的配置，畢竟到了這個價位，教授的心理期待會高一點，顯然這三車都沒有達到教授的心理預期。
動力
奧迪Q7有2.0T、3.0T兩種動力可以選擇，最能體驗Q7是百萬級別的豪車恐怕是在動力上了。2.0T：252Ps 370N·m的動力你還不滿意的話。那麼這臺大V6發動機333Ps 440N·m的動力你一定無可挑剔；不過有部分朋友反映2.0T車型提車要等很長時間，至於是不是真，歡迎大家在底下留言。2.0T、3.0T是現在豪華車型的常用動力配備，寶馬2.0T：245Ps 350N·m；3.0T：306Ps 400N·m看起來是比奧迪Q7小了那麼一點，但是日常駕駛中差別並不明顯；12017款的路虎發現全系都是3.0T的發動機，可能在低價位的競爭會弱於其他兩車。
總結
雖然有一些地方不盡如人意，但是豪車的名頭不弱，再加上現階段三輛車的優惠力度都挺大的，入手還是不錯的選擇。試想一下，開出門遛彎，總能收到一大片的驚呼聲。
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