CTS-V简直不要太暴力!都千匹了!

一向喜欢把那些强劲车型弄得更暴力一点,以吓坏胆小之人的美国德州改装公司Hennessey Performance Engineering (HPE) 在对凯迪拉克CTS-V和凯迪拉克CTS-V Wagon动手之后,又把目光投向了凯迪拉克CTS-V Coupe。为了展现Hennessey在性能与运动方面的追求,Hennessey决定为这台强劲的凯迪拉克CTS-V Coupe来一次完全彻底的进化。

Hennessey改装厂预计在2012年推出凯迪拉克CTS-V Coupe一千匹马力的改装套件车款,只生产12辆的特制升级车型,其中升级的性能项目包括7.0升LS V8 引擎、锻造活塞、锻造连杆、高流量汽缸头..等。其他包括15寸碳陶瓷碟刹、降低悬吊、Hennessey CarbonAero碳纤维宽车体套件,另外购买者将与退役General Motors的测试车手John Heinricy一起为期一天的赛道经验,目前这辆限量升级车并未公布售价。

CTS-V简直不要太暴力!都千匹了!

马力数据:

1,000 bhp @ 6,400 rpm

950 lb-ft torque @ 4,000 rpm

加速数据:

0-60英里: 3.5秒

极速: 370 Km/h

CTS-V简直不要太暴力!都千匹了!

V1000 Twin Turbo升级项目:

7.0升LS V8引擎本体:

锻造活塞

锻造连杆

锻造曲轴

ARP主螺栓与汽缸盖螺栓

高流量汽缸头

Hennessey V1000凸轮轴

升级喷油嘴

升级供油系统

双轴承涡轮增压器

双排气泄压阀

电子式涡轮压力调整器

不锈钢排气系统

气冷式中央冷却器

高流量空气芯

160度节温器

制动系统:

Brembo前八活塞、后六活塞碳纤维陶瓷刹车

前、后383mm碳纤维陶瓷碟盘

轮胎/轮圈规格:

Hennessey Monoblock前10Jx20、后13Jx20铝圈

前275/35 YR20、后345/30 YR20轮胎

悬挂系统:

前后轴降低25.4mm

John Heinricy电磁式避震器

宽车体空力套件:

碳纤维前下扰流

碳纤维后下分流器

碳纤维前叶子板

碳纤维引擎盖

碳纤维后叶子板


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