你一直在想，到底有沒有存在Hummer H1 或者是 Ford Expedition的對手？現在這個問題有了答案，來自烏克蘭的VEPR Commander相當稀少，不過我們依然能夠得到些信息。
Commander這個大傢伙有4999mm長，1981mm高，重達3噸。有人說它能裝下15個人也有人說裝下21個也沒問題，其實這只是以成人還是小孩來衡量的問題。
這部野獸內置了4.0升的柴油版渦輪增壓發動機，請切記永遠不要以貌取人。售價呢?參差不齊，根據車型配置的不同從2萬美元到7萬美元都有選擇。
設計者從A-Team級車型上得到靈感，但是一些技術層面上的裝備則是來自PT Cruiser，別克Lucerne及其他諸多日式全尺寸SUV。
很多人都不理解為什麼俄羅斯汽車業總是一蹶不振，俄羅斯主要國有汽車公司包括：伏爾加汽車廠、高爾基汽車廠、李哈喬夫汽車廠、卡瑪汽車廠、葉拉布加汽車廠、烏里揚諾夫汽車廠、戈裡察斯克大客車廠、列寧共青團汽車廠、查波羅什汽車廠。
瓦斯汽車製造廠是轎車主要生產基地。高爾基汽車製造廠是“伏爾加”轎車和“嘎斯”載重車的生產廠。俄羅斯不僅是獨聯體也是東歐最大的汽車生產國，汽車製造公司年產約100萬輛汽車，能夠滿足國內60%的需求。
從2002年下半年開始，俄羅斯汽車工業也進入了“冬天”，許多大型汽車製造廠都在生產過程中遇到了技術問題，包括伏爾加汽車製造廠在內的許多汽車生產企業不得不紛紛停產或降低產能。
全球多家汽車生產鉅商一致認為俄羅斯汽車市場業已發展成熟，有的已經佔據了一部分市場，生產或者銷售自己的品牌車，有的則剛剛起步踏上俄羅斯市場。但目前世界上著名品牌車均已登陸俄羅斯市場。
2012年俄羅斯正式成為了世界貿易組織成員，隨著在俄羅斯境內生產的外資品牌汽車產量逐步擴大，其銷量可能再上臺階，並進一步侵蝕俄本土品牌的市場份額。
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