特殊時期，就會產生很多特殊的辦法，你看，電商採買現在多火，一切所需都能線上購買，送貨上門，方便又安全，值得讚賞！不光這些生活小件，樣樣可以買，像汽車、房子這些大件也紛紛開通了線上購買平臺。比如專門生產“神車”的上汽通用五菱就開展了“五菱寶駿線上購車節”活動，以“0接觸”購車的方式，在疫情期間方便消費者購車。
據瞭解，活動時間為2月13日至29日，只需其“菱菱邦”或者是電商平臺的旗艦店就能下單，交9塊9就能抵1000塊，確實是實惠又方便。作為一家“神車”製造企業，產品也是為大眾喜愛和認可的，五菱品牌經濟又實用，寶駿品牌也有310、730、510、530這些大眾熟知的產品，今天在推薦的是寶駿530這款產品，因為它作為一款全球車，十分具有競爭力。
寶駿530在全球其實有很多身份，在國內它的身份是寶駿旗下的530，在印度它是名爵Hector，在印尼它是印尼工廠生產的第一款SUV五菱Almaz；在非洲和南美它是雪佛蘭旗下的新款科帕奇。而且它不僅在國內很火，在印度賣到脫銷，還沒正式上市，訂單就下了2.5萬；在印尼它成功從日系品牌林立的高壓市場中尋得出路，成為當地消費者認可的SUV產品，就連總統都來點贊；它還是非洲國家坦桑尼亞和貝寧駐華大使的座駕，成為國內寶駿530的第20萬個車主，因此也被稱為“外交官座駕”。
還記得去年，網爆知名足球運動員埃爾克森也買了一輛寶駿530，結果把4s店搞成了大型追星現場，立時在網絡上掀起了一陣風暴。
寶駿530的產品影響力真的很牛，而且它完全是一款由上汽通用五菱自主研發的產品，是擁有自主知識產權的。它於2018年3月上市，全球已經產生了30多萬的車主，當然全球各地的上市時間不一樣。大家都知道，汽車是個舶來品，工藝、理念還有像大眾、豐田、福特等這些品牌，都是由外轉內，是拿人家的知識產權來用。這些年，國內自主品牌汽車雖然發展迅速，但是能夠從內到外輸出知識產權的還不多，所以寶駿530還是令人很欣慰的。它走出了國門，讓世界認識了中國汽車製造。
能夠成為一款全球車，沒有點實力也不行。首先是它的外觀硬朗霸氣，它運用水平設計理念，幾何立體感更加突出，前臉的扁平點陣式星輝進氣格柵接，貫穿式的未來眼LED日間行車燈（中間用銀白色平行線連），分體式大燈以及保險槓上的銀白色直線，筆直水平的腰線連接首尾，懸浮式的車頂，以及SUV的離地間距，展示給人的是一種高大威猛的形象，很討人喜歡。
空間也很大，實用性強，它的尺寸為4690/4695*1835*1750mm，軸距2750mm,採用了2+3、2+3+2、2+2+2的座椅部局設計，空間選擇多樣，3至7口之家都適合。作為一款緊湊型SUV，不管是高度還是長度以及所反應出來的駕乘舒適度都很合理，正常160至190身高的人都不會感到壓抑或者擁擠。
配置也很豐富，除了全系標配博世9.1ESP車身電子穩定系統外，還有定速巡航、全景天窗、胎壓檢測、無鑰匙進行和啟動、電動調節座椅、前排4安全氣囊等等，從安全性和舒適性上，寶駿530都考慮得很周到。最讓人心動的還是新款車型的那個10.4英寸觸控大屏，它不是一個簡單的屏，而是一個智能網聯繫統的載體。它搭載的車聯網系統具備聲控車機、遠程操控、實況導航、在線娛樂等人性化功能，只需通過手機連接即可實現全新智能交互體驗，極大提高了實用性和便捷性。這個也是很時髦的一個設計，也很讓人喜愛。
寶駿530的動力系統也很不錯，它搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，百公里綜合油耗6.7-7.5L/100km，當渦輪達到2200rpm時，它的動力相當於2.4L自然吸氣發動，動力很棒，而且省油。可有MT和CVT兩種變速器可以選擇。CVT可模擬8速，平順自然，體驗不錯。
最關鍵的是，寶駿530真的很實惠，官指導價7.58-11.58萬，但實際上要低4千到1萬4左右，加上線上平臺的9.9抵1000的政策，最高可少1.5萬，作為一款有實力的全球車，這的確很厚道。
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關鍵字: 上汽通用五菱 伴隨成長的中國味品牌
