恋
按照题主的预设，看来题主是比较倾向于拉力车。如果是在贝纳利金鹏502和豪爵铃木DL250之间做选择的话，正好身边有一个车友的换车过程是：
铃木GW250F→金鹏502→铃木DL250，为了回答这个问题我特意去给他打了一个电话，下面是我收集到的一些信息，做了一个简单的整理，希望可以帮助到你。
铃木GW250系列车型是入门级口碑特别好的车型，国道上的上镜率特别高，前年我自己也购买了一台GW，目前两万多公里非常稳定。DL250也是采用了这一套动力系统，自己也开过几次，动力上的细腻感和GW250不相上下。那么为什么当初那个车友从GW换到502最后又换回DL呢，他自己是这么说的：
“当初开GW的时候是为了入门，后来开了几个月感觉动力不够了，正好又出了金鹏502，试驾了两次觉得动力比GW好很多，就换了502”
“那里为什么后来又换回铃木”
“省心呗，开铃木啥都不用管，只管保养加油就行了，几千公里随便跑，不担心车子出问题，之前开502的时候换了一条避震，换过一次前轮毂，发动机有共振还一直找不到地方，再加上后来撞了一次狗，掉进了一个坑里，修好干脆就换掉了”。
↓↓↓有一次因为躲避一条狗掉进沟里总结来说就是，DL250质量稳定，做工细腻，但是比较肉，追求动力的可能会觉得不够用；金鹏502动力大，但是做工细节一般，故障率会比DL250高，曾经刚出的时候全车都是绿螺丝，简称军用螺丝，差不多算是质量最次的螺丝，连车轴都是绿色的，碰到就会生锈的那种，好在最新刚出的带辐条轮的502已经把螺丝换成不锈钢的了。做工做所提升。
↓↓↓新款金鹏502有辐条轮配置，做工也好了
3万的预算，如果上502只能是二手的，上DL也需要再加一点点，如果预算卡在3万的话就直接上DL吧，二手的502不值得推荐，除非是新出的辐条轮款。
分享到:
