2017年11月長安汽車上市首款自主高端品牌睿騁CC，向國產車一直勢弱的B級車市場發起了挑戰。由於技術和品質的落後以及大眾對國產車的不信任，以往衝擊B級車市場的廠商都以失敗而告終。如今長安以歷時5年打造的睿騁CC為先鋒，向合資車軒逸、朗逸、捷達、卡羅拉等發起衝擊。長安要崛起！這車僅9萬比朗逸漂亮，配1.5T前後獨懸，比捷達厚道。
外觀以大氣、優雅為主打特色，整車長4780mm，寬1825mm，高1465mm，軸距到達2770mm。尺寸上比進口合資車還要大，內部空間也比他們要充裕。這正是這款車最大的特點之一，空間不夠坐進去也不舒服。
與以往的長安車型不一樣，睿騁CC採用全新的家族語言設計。像蝴蝶翅膀一樣的“蝶翼式”大面積進氣格柵，突破了傳統上下分離的格柵模式，上下一體化的設計打造全新的風格，開眼角式遠近一體行車燈，整個前臉立體感強烈，視覺上符合大氣優雅的定位。車身採用雙腰線設計，打造出側面立體流動，開闊典雅的形象。整體比朗逸漂亮多了，確實很有現代感。
內飾上有“新銳棕”和“高雅米”兩種配色，可以按照自己喜好進行選擇。中控臺採用環抱式飛機艙設計，面板使用金屬拉絲面板，其他能接觸到的地方採軟皮包裹，帶來舒適柔軟的觸感。8-10.25英寸的多媒體顯示屏採用懸浮式設計，人性化的向駕駛席傾斜7.2°，給駕駛帶來更安全便捷的體驗。織物和仿皮全手工縫製的電動座椅，搭配通風加熱等功能，2770mm的軸距讓後排乘坐人員腿部空間重映，體驗輕鬆舒適的乘車環境。
動力上全系採用型號JL476ZQCD 1.5T渦輪發動機，最大馬力156Ps，最大功率115KW，最大功率轉速5500rpm，最大扭矩225N.m，最大扭矩轉速2000-4000rpm，不同的是可以選配6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，動力上有充足的保障，換擋平順無延遲，起步迅速，轉向也比較靈活。加上前後獨懸，比很多合資車如捷達、軒逸等還厚道。
不論是獨特的外形設計還是內飾上的用心，睿騁CC都比同價位的要用心，畢竟是主打顏值，比朗逸還漂亮，智能科技上加入車身穩定、牽引力控制系統、制動分配、ABS防抱死、前後駐車雷達等，更是比其他B級轎車性價比要高上許多，整體比合資車如捷達等還厚道。工信部綜合油耗6.5L/100KM，目前睿騁CC 2018款僅9萬起還配置1.5T發動機，相對來說性價比相當可以的了。（菠菜）
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