大家关注的广深港高铁开始跨境试运行啦
从广州南到西九龙，
全程仅需1小时18分。
此外，最新批复规划显示，潮汕地区未来要通9条城轨。
除了粤东地区外，粤西、粤北、珠三角还要规划建设N条高铁线路。
未来，在省内出行将越来越方便哦，这里为你奉上广东最全高铁规划，快来看看哪条通到你家吧？
广深港高铁
近日，香港铁路公司（港铁）公布广深港高铁（香港段）最新票务安排。目前，广深港高铁开始跨境试运行，从广州南到西九龙，全程需1小时18分。
设置28个售票柜台
广深港高铁（香港段）西九龙总站将设有28个售票柜台，处理购票、取票、改票和退票事务，其中预留5个柜台办理不以香港为始发站或终点站的内地段车票。
高铁票价表
香港西九龙站—广州南站260港元（约合人民币210元）
香港西九龙站—福田站80港元（约合人民币64元）
香港西九龙站—深圳北站90港元（约合人民币72元）
香港西九龙站—虎门站210港元（约合人民币169元）
考虑引入电子支付
香港旅客可以通过在西九龙总站柜台及售票机、电话、网站等多种方式购票，也可以由香港本地旅行社代理购买。旅客可以通过现金、八达通及信用卡等方式支付车资，港铁也在考虑引入其他旅客常用的电子支付方式。
除了广深港高铁的最新动向，咱们一起看看省内的高铁规划
粤东：“公交化”城际铁路将覆盖主要城镇
据《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》（以下简称《规划》），粤东城际铁路网规划目标为形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。
远期规划形成
“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网，
近期规划建设其中的3条城际铁路，
总投资约692亿元。
一线：汕尾—汕头—饶平城际（近期规划）
两环：
汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头城际（近期规划）
汕头—潮汕机场—揭阳南—普宁—汕头城际
两射线：
潮汕机场—揭阳南—揭阳北城际（近期规划）
普宁—惠来城际
汕头-汕尾铁路规划图
粤西：湛江茂名铁路交通要起飞了
深湛高铁（江门至茂名段）将于6月开通，
通车后，广州与茂名耗时将缩短至2.5小时左右，
江门至茂名、广州都约1小时直达。
不止深茂铁路，未来粤西还要规划通这些
合湛高铁：联通广西广东，设计时速250公里，全线设广西合浦、平阳、铁山港北、山口、青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西12座车站。而湛江今年提出全面动工建设，早前提出预计2020年开通运营。
广湛高铁：目前在构思规划中，谋划列入大湾区轨道规划。或将在佛山、新兴、阳江、博贺、茂名、湛江机场、新湛江站等设站，可以整体联通珠三角和粤西地区。
粤北： 清远很抢眼
清远、河源等地都融入
省内外的高铁建设规划。
我们来看看粤北地区未来将规划哪些铁路：
广清城轨：目前一期进展顺利，清远段可望按期通车。而二期的广州至广州北段项目工程建设正式进入实施阶段，有望于2022年建成通车。一、二期建成后，从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟。
赣深客专：赣深客专项目已于2016年12月动工建设。据了解，赣深客专项目北起江西省赣州市赣州西站，向南途经河源、惠州、东莞、深圳市，终点接入深圳北站，新建正线全长436.37公里，其中省内301.8公里。广东境内新建车站7座，分别为和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦，预留仲恺站和光明城站设置条件。
珠三角：1小时生活圈走起
除了已经开通的广深城际、莞惠城际、
广佛肇城际、广珠城际、厦深线、
南广线、贵广客专线等，
以上各地区铁路大多数将联通珠三角，
还有珠三角地区规划建设的多条铁路：
深湛铁路（深圳-江门）：2017年开建，预计2023年建成通车，将联通深圳、虎门、南沙、中山、江门等地。
穗莞深城轨：起于广州，经东莞达深圳机场，其中莞惠部分已经通车。将珠三角9个城市（广州、深圳 、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆）一“轨”网尽：以广州为中心，1小时内9个城市可以互相通达。
广佛江珠城轨：途经广州、佛山、江门、珠海4市，目前在建设中。建成通车后，江门市区到广州市区仅需30分钟，且可与广州地铁及穗莞深线实现直接换乘。
广佛环线：主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场，预计至2022年左右，这几段线路将全部开通。佛山西站至广州南站段有望在今年内通车，届时市民搭从广州南站到佛山或只需要10多分钟。
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看了这些高铁规划
是不是好兴奋呢！
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