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这是在开玩笑吗？斯柯达柯珞克何德何能，居然跟日产奇骏正面对比了。无论是车型定位、售价、空间，以及受众，柯珞克也就是跟日产逍客对标的车型。你这个问题，无疑是在问，逍客和奇骏哪款车好。
斯柯达柯珞克虽然是定位是紧凑型SUV，但是只能算是入门级的紧凑型SUV，比常规的紧凑型SUV要小一圈。更别说跟日产奇骏这种在紧凑型SUV里的大块头了。
我们来看看奇骏和柯珞克的尺寸对比。
日产奇骏：4675/1820/1722mm，轴距2706mm。
斯柯达柯珞克：4432/1841/1614mm，轴距2688mm。
通过对比我们能清晰的看出来，奇骏与柯珞克之间的差距完全已经达到一个级别的差距。而且奇骏的入门定价是17.98万元，而柯珞克的入门定价是13.99万元，足足差了4万。
事实上，对标日产奇骏的车型应该是柯迪亚克。虽然柯迪亚克定位是中型SUV，但是各方面的参数都与奇骏相近。
本来车型级别的划分就是一个模棱两可的标准，所以看似同为紧凑型的奇骏与柯珞克，实际上并不具备正面对比的基础。反倒是更高的级别的科迪亚克才是奇骏的直接对手。所以，关于奇骏与柯珞克究竟那一款车好，这个问题本身就没什么意义。
车无定论
奇骏倒是经常听说，柯珞克是什么车？从品牌车型知名度上就能反应很多东西，比如销量上柯珞克肯定比不上奇骏，市场保有量也自然会低于奇骏，那么如果考虑保值率，那么首选肯定是奇骏了。
从定位上说，两款都是紧凑型SUV，颜值上都不算很帅气那种，尺寸上奇骏4.6米车长2.70米轴距，而柯珞克4.4米车长2.68米轴距，所以空间上柯珞克估计又要求了。
动力上，奇骏起步价优惠后就要15万多，提供的是2.0L自然吸气发动机，最大马力150，而柯珞克同样价格可以买到1.4T 150马力，250扭矩版本，动力上柯珞克要强一点点。
底盘上奇骏前后采用独立悬架，柯珞克后悬架为非独立，配置上柯珞克多一点。总的来说，同样价格想买到更多东西可以买柯珞克，不过考虑空间和保值乃至后期的稳定性，我选奇骏。
