性價比媲美哈弗H6，全景攝像頭+自動泊車，關鍵還是四驅動力

性價比媲美哈弗H6，全景攝像頭+自動泊車，關鍵還是四驅動力

這價位的車，我覺得外觀跟H7最匹敵的應該是VV7了。VV7的外觀更炫酷一些，H7顯得更沉穩一些，兩者都是好車，沒有誰好誰不好，只是跟H7跟我更有緣一些，買了當然沒有後悔，我相信車跟人一樣，只要用心待它，它也會用心待你。不管是乘坐空間還是儲物空間都相當不錯，坐在裡面完全不會覺得擁擠，家用可以塞下大部分東西；唯獨油耗還是偏高，其實也是個人取捨問題，既然選擇了大空間和舒適感，也必定得忍受它的高油耗。

性價比媲美哈弗H6，那個時候買H6的氣候就喜歡這輛車，肌肉式的線條流露出來的就是兩個字專業，整車的外觀只能用時尚大氣來說它了，黑色的車身，在配上銀色的車窗條，簡直就是絕配，大氣，時尚，運動，專業，在動力方面也是剛剛的，不愧是啊2.0T的發動機，比起我上一款H6簡直不在一個檔次上面，動力我非常喜歡，內部空間也非常的巨大，乘坐駕駛的時候非常的舒服，家人乘坐，中途旅行也不是覺得擁擠，車身尺寸剛剛合適。

全景攝像頭+自動泊車，關鍵還是四驅動力，因為是2.0T的發動機，所以動力是最不用我擔心的一項指標，不管是起步還是中間加速還是高速超車，都能非常輕快的一氣呵成，完全不菲任何力氣。在寬敞的馬路上，H7L開起來遊刃有餘，不管是在車輛中自由穿梭還是在紅燈前迅速起步，H7的動力從來就沒讓我擔心過。這個價位其他車買不到那麼多配置的，對比很多車了，選車時都看花眼了，最後還是被它征服了，就是覺得360是全系標配

因為是2.0T的發動機，所以動力是最不用我擔心的一項指標，不管是起步還是中間加速還是高速超車，都能非常輕快的一氣呵成，完全不菲任何力氣。在寬敞的馬路上，H7L開起來遊刃有餘，不管是在車輛中自由穿梭還是在紅燈前迅速起步，H7的動力從來就沒讓我擔心過。操控性大多數時候都還是不錯的，尤其是在城市裡開車，多數時候都讓你感覺不到這是一輛又大又長的大SUV車型，經常讓你感覺車輛並不是太大太笨重。

性價比媲美哈弗H6，全景攝像頭+自動泊車，關鍵還是四驅動力；哈弗H7是一部優秀的車，但是車身尺寸不同，註定受眾人群也有所差別！博越無論從外觀、內飾、配置都已經達到很好的一個水準。這兩車之間，各有各的優點，也都有自身不可避免的缺點，重點在自己喜歡什麼，更加看中什麼！喜歡配置全，懸浮車頂，車身小點而且預算在15萬左右，博越是不二之選；但是喜歡車身更大的，我個人認為哈弗H7還真是唯一之選。