最近，三菱被調侃成“破車”，而且對方還是一位女生喔，事情是這樣的：
別說用EVO買3輛凱美瑞了，開了幾萬公里的EVO不僅不貶值，反而增值10萬元，這就是信仰的力量。不過通過這件事也反映出一個問題，就是現在市面上有多的車看起來人畜無害，但是一旦跑起來了，也就是看尾燈的份了。這種車就是我們常說的低調性能車，轎車看起來“扮豬吃老虎”的戲份沒有SUV那麼重，畢竟SUV本來看起來就比轎車更加憨厚笨拙的感覺，這種SUV才是真正的“扮豬吃老虎”。今天大咖就來給大家介紹幾款低調性能SUV，看起來可能像十幾二十萬的車子，但實際上貴死了，惹不起也撞不起。
別克昂科雷
指導價：50.90-64.90萬
發動機：3.6L 292馬力 V6
大咖點評：在進口中大型SUV領域裡面，昂科雷絕對算得上元老級車型了，引進中國市場到今天已經有10年了，而目前最新款停留在2014款，可能你有在街上看到過它，但是你不一定認出來，因為它跟昂科威長得太像了，而且別克的車標也不會讓你注意到它。3.6L的發動機在目前來說就是大排量了，最高售價為64.90萬，拿著這樣的預算，很多人會寧願買BBA。2018年別克高端子品牌Avenir將引入昂科雷Avenir，結合量身定製的私人管家服務，為別克Avenir用戶帶來尊崇體驗。
大眾途銳
指導價：72.48-90.88萬
發動機：3.0T 320馬力 V6
大咖點評：大眾途銳這款SUV在汽車界也是出了名的低調，掛著大眾的車標，售價都快要接近100萬了，然後呢居然還有很多人把它當作途觀，人家一臺途銳就頂幾臺途觀的價格了。而新款的途銳基於MLB Evo平臺打造，不過尺寸會比同平臺的添越、Q7、Cayenne和Urus都要小，新款的動力方面，國內版本會搭載2.0T插電式混動系統，2.0T發動機和電動機的總綜合最大功率367馬力（270kW），最大綜合扭矩720N·m，純電動模式下續航里程為58km，預計今年年底上市。
福特探險者
指導價：57.48-63.48萬
發動機：3.5T 356馬力 V6
大咖點評：探險者和昂科雷性質類似，除了個子大之外，其它地方看起來都十分低調，但價格可不便宜，最高配置車型售價為63.98萬，最大501N·m的強大扭矩讓它的01成績定格在7.34秒，對於一輛兩噸多的中大型SUV來說，很猛了。而全新一代探險者車型還將提供ST運動版車型，在全新開發的CD6架構上打造，動力系統將採用3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率將超過400馬力，又是一輛經典的美式大馬力車。
Jeep大切諾基SRT
指導價：120.49萬
發動機：6.4L 478馬力 V8
大咖點評：這輛SRT真的設計很低調，就是屬於那種懂的人一眼看出來覺得牛逼，不懂的人還以為是三四十來萬的車子。身上那臺V8發動機動力相當強大，也因為這臺發動機，使它成為了世界上首款以自然吸氣為動力來源而百公里加速在5秒以內的SUV車型。未來還會有一款大切諾基Trackhawk車型，定位高於現款大切諾基SRT，搭載6.2L機械增壓發動攻擊，最大功率達到717馬力，峰值扭矩則高達880N·m，你玩曬咯～
謳歌ZDX
指導價：88.80萬
發動機：3.7L 309馬力 V6
大咖點評： 這是一輛謳歌，它是個豪華品牌，不過它都快要被邊緣化了，設計上也頗為低調，像一臺“放棄自己的歌詩圖”，變圓變胖了，內飾更加低調。“長安王”的這輛ZDX在國內很少見，能買ZDX的土豪都是真愛粉。不過這臺車就是形式大於功能，在國內有MDX就足夠了，這款車顯得多餘，這樣的跨界造型在中國市場想與X6競爭的話，還是算了。
沃爾沃XC90
指導價：68.80-135.80萬
發動機：2.0T 320馬力 L4
大咖點評：沃爾沃的客戶群體都是一些低調的精英份子，所以沃爾沃總給人一種很低調的感覺。而沃爾沃XC90是品牌中的旗艦SUV車型，最高售價也要高達135.8萬，一點都不比BBA差。全新款的插電混動車型百公里加速只需要5.6秒，是不是很難想象沃爾沃的車子都可以跑這麼快呢？要速度有速度，要平順有平順，只不過有實力的產品賣了個情懷的價格罷了。
英菲尼迪QX80
指導價：119.80萬
發動機：5.6L 398馬力 V8
大咖點評：又是一款LOGO長得像國產品牌的豪華車，“奇瑞王”，不過你千萬不要小看英菲尼迪QX80，它定位為一款偏商務的全尺寸SUV，售價為119.8萬，搭載的是一臺5.7L排量的自然吸氣發動機，最大扭矩555N·m，大塊頭也可以跑得飛起。
大咖總結：不知道大家有沒有發現，以上的這些“扮豬吃老虎”車型都是進口車型，而近日的關於進口整車、零部件下調的消息對那些潛在買家來說無疑是件好消息，外資汽車品牌已相繼發聲將盡快公佈調價措施，市場關注度最高的新能源車企特斯拉率先降價。如果你對這些“扮豬吃老虎”SUV感興趣，可以再等兩個月再出手。
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