老实说，近几个月以来，一向以高配置、高性价比著称的韩系品牌处境的确有点尴尬。前有日系品牌堵截，后有迅速崛起的中国品牌追击，韩系品牌不得不在重新探索新道路的同时，拿出足够的产品力才能成功反击，接下来看看这款。
作为中级车中BUG般低价存在的两款车，起亚K4和现代名图曾经有着不错的销量成绩。但近两年来大众购车口味发生不小的改变，这两台曾经以低价大空间取胜的车型销量上风光不再。而起亚K4的应对办法别出心裁，决定改一个名字再战江湖。因此，我们看到起亚K4改名凯绅，外形上则回归起亚家族设计，试图在销量上再寻突破。
内饰部分依然与上一代起亚K4车型同出一辙。进入车内给人留下的第一印象很友善。中规中矩的内饰设计不惹眼，但很耐看。在工艺细致程度和用料方面也保持了该价位应有的水准。
配置方面，新车配有前排座椅加热、驾驶座座椅十向电动调节、车载空气净化器等多种舒适配置。
带有通风/加热，以及电动腰托调节功能的电动调节真皮座椅坐垫比较厚实，靠背支撑均匀，对驾驶者身材的宽容度很高 
动力方面，起亚凯绅将沿用现款车型的1.8L和1.6T两个动力版本，其中1.8L发动机最大功率105kW；1.6T发动机最大功率128.7kW。传动系统方面，根据车型的不同匹配6速自动以及7速双离合变速器。
文章小结：近两年，在国内中级车市场中，韩系车型的销量一直不太乐观，一方面紧凑级车型的轴距纷纷加长，不断挤压着中级车的市场，另一方面，自主品牌的不断发力，在车辆的品质方面已经不输甚至超越了某些合资品牌。所以一些合资品牌的中级车只能靠不断的降价来获取一定市场。虽然起亚凯绅有着错的车型竞争力，但能否获得消费者的认可，还需要时间来证明。
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